D51 498 オリエントエクスプレス'88 | KATO(カトー) Nゲージ

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D51 498 オリエントエクスプレス'88

先頭部分の姿

D51 498 オリエントエクスプレス'88

側面の姿

積載した石炭の姿

品番2016-2
定価¥13,500
税込価格 ¥11,475
ポイント 114pt

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商品概要

品番詳細税込価格
2016-2【2016-2】 D51 498 オリエントエクスプレス'88 ¥11,475

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考単品車両
既存の498号機とは違った「オリエントエクスプレス」牽引時の姿
形式名入の大形ナンバープレートを装着、「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装備状態
ヘッドライト点灯
フライホイールを搭載した動力搭載
テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
前面には排障器装備、重連非対応
動輪は銀車輪、先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪
商品説明D51 498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF58 61号機の前に立ち、重連で牽引したのです。

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