東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 基本&増結セット

【10-866】先頭部分の姿

【10-866】東京メトロ有楽町線・副都心線10000系

【10-866】上から見た姿

【10-866】連結部分

【10-866】カプラー標準装備

【10-866】6両セット

【10-866】オプションパーツ

【10-867】先頭部分の姿

【10-867】東京メトロ有楽町線・副都心線10000系

【10-867】上から見た姿

【10-867】連結部分

【10-867】カプラー標準装備

【10-867】4両セット

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品番-----
定価-----
税込価格¥7,344~
ポイント-----pt
在庫-----

商品を選択してからカートに入れてください。

品番10-866
定価¥17,280
税込価格 ¥14,688
ポイント 146pt
再販・予約開始したらメール

品番10-867
定価¥8,640
税込価格 ¥7,344
ポイント 73pt
在庫メーカー取り寄せ

電話注文 FAX注文

商品概要

品番詳細税込価格カート
10-866【10-866】 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 6両基本セット ¥14,688
10-867【10-867】 東京メトロ有楽町線・副都心線10000系 4両増結セット ¥7,344

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-866】 6両基本セット:動力車付
【10-867】 4両増結セット:動力車なし
ドーム状の特徴ある前面スタイルの10000系を的確に再現。白く輝くHIDヘッドライトも表現
プロトタイプには5次車を選定。3次車以降に搭載の、小形化されたクーラーキセが特徴
KATOカプラー伸縮密連形標準装備。急曲線もスムーズに通過
地下鉄車両には欠かせない室内灯は、LED室内灯クリア対応
フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、スムーズな走行性
前面行先表示は「急行 渋谷」を装備。交換用に「各停 新木場」「各停 和光市」
側面表示は号車番号を印刷済み
商品説明10000系は平成16年(2004)の東京地下鉄株式会社(通称:東京メトロ)発足後、初の新系列車両です。
丸みを帯びたドーム形状の先頭部など独特のデザインで、その後の東京メトロの標準形車両として開発されました。
平成18年より、有楽町線・13号線(副都心線の先行開業区間・和光市 新線池袋)で営業運転を開始し、平成20年6月の池袋 渋谷間開業の副都心線全線開業により、一躍両線の主力車両となりました。
両線は東武東上線、西武有楽町線・池袋線と相互直通運転を行っており、自社線内のみならず、埼玉県西部まで活躍の範囲を広げています。
別売りオプションパーツ【11-204】 新室内灯セット
【11-209】 白色室内灯セット

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