113系1500番台 横須賀 総武快速線(JR仕様) | KATO(カトー) Nゲージ

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113系1500番台 横須賀 総武快速線(JR仕様)

品番:10-2227 10-2228 10-2229 74262-2 定価:¥3,080~ 税込価格:¥2,618~ 割引アイコン割引 15%OFF ~ ポイントアイコンポイント還元 26pt~

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品番:10-2227 定価:¥26,730 税込価格:¥21,384 割引アイコン割引 20%OFF ポイントアイコンポイント還元 213pt

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品番:10-2228 定価:¥12,760 税込価格:¥10,208 割引アイコン割引 20%OFF ポイントアイコンポイント還元 102pt

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品番:10-2229 定価:¥16,060 税込価格:¥12,848 割引アイコン割引 20%OFF ポイントアイコンポイント還元 128pt

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品番:74262-2 定価:¥3,080 税込価格:¥2,618 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 26pt

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10-2227【10-2227】113系1500番台 横須賀 総武快速線(JR仕様) 7両基本セット 予約品2月発売予定
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10-2228【10-2228】113系1500番台 横須賀 総武快速線(JR仕様) 4両増結セット 予約品2月発売予定
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10-2229【10-2229】113系1000番台 横須賀 総武快速線(JR仕様) 4両付属編成セット 予約品2月発売予定
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74262-2【74262-2】サロ124 横須賀色 予約品2月発売予定
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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考品番10-2227:動力付き
品番10-2228:動力なし
品番10-2229:動力付き
品番74262-2:動力なし
平成5年(1993)前後、JR東日本幕張電車区所属のマリ117編成(7両基本セット 4両増結セット)、マリ204編成(4両付属編成セット)を製品化。JR無線アンテナ設置、ATS-P搭載後、行先サボ差しの無いの形態を再現
1500番台先頭車(クハ111-1605、クハ111-1505)は他番台よりも高い位置に設置された前照灯 タイフォン、2000番台とは異なる窓配置を再現
PS16Cパンタグラフ LA17避雷器装備、後期タイプのランボード形状(クハ111-1426 クハ111-1113は前期タイプ)で、キャンバス押さえのない屋根を再現
サロ113はサロ110-1200よりもシートピッチが広い外観とイス配置を再現。メッシュタイプのAU13クーラー装備
サロ124はTR235台車装備、荷物置場が設置された内装を再現
青15号とクリーム1号で構成された車体色と側面に描かれたJRマークを美しく表現。サロ124は銀色の車体にクリーム1号 青15号の帯が直線に入った外観を再現
ヘッド/テールライト 前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
前面表示は「横須賀線-総武線(白地に紺字)」を印刷済。交換用の前面表示(無地)付属
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットの動力車(モハ112-1260)は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無しの仕様
カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属
前面運番表示 側面行先表示、号車番号などを収録したシール付属
DCCフレンドリー
7両基本セット 4両増結セットは8両ブックケースを採用。付属編成セット、単品のサロ124を収納可能
商品説明113系1500番台は、昭和54-56年(1979-1981)にかけて製造された、横須賀 総武快速線で運用される地下鉄乗入用の1000番台に対してシートピッチを拡大したグループです。
先頭車にATC関連機器を装備しているため、前照灯とタイフォンの位置が他の113系よりも高い位置に設置されているのが特徴です。
中間に入るグリーン車サロ113は昭和48-49年(1973-1974)に横須賀 総武快速線用に製造された車両で広いシートピッチの構造を採用しています。
途中関西への転出を経ながらも、横須賀 総武快速線の113系の一員として活躍しました。
サロ124は、老朽化が進行していたサロ110 111の置換用として昭和63-平成2年(1988-1990)に製造されたダブルデッカーグリーン車で、地上線用の初期車と異なり、211系と同じTR235台車を装備していました。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯クリア

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