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- 北越急行 683系8000番台 スノーラビットエクスプレス 9両セット


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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 10-2218 | 【10-2218】北越急行 683系8000番台 スノーラビットエクスプレス 9両セット ポイント還元:285Pt | ¥28,512 |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き 北越急行六日町運輸区所属のN03(6両)+N13(3両)編成を製品化 雪国に映える「フロスティーホワイト」の車体に、窓回りの黒帯「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯を再現 車体のスノーラビットマーク(2、4、5号車)、北越急行ロゴマーク(1、6、7、9号車)を美しく表現 貫通先頭車先頭部の安全帯掛けを再現 交直流電車ならではのメカニカルなパンタグラフまわりを再現 開扉状態の前面貫通扉パーツ付属(6 7号車用) スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 3、6、8号車はディスクブレーキ車輪を表現 6、7、9号車の先頭部はボディマウント密連カプラー(フックなし)標準装備、電連(2段)付属。また、9号車用に連結器カバー付属 ヘッドライト/テールライト点灯。クモハ683(6号車)は消灯スイッチ付 行先表示シール付属 DCCフレンドリー |
| 商品説明 | 北陸新幹線金沢開業以前、北陸地方と首都圏のアクセスは、特急「はくたか」(福井 金沢-越後湯沢)と上越新幹線(越後湯沢-東京)のリレーがその役割を担っていました。 北越急行の683系はJR西日本の683系とは異なり「フロスティーホワイト」の車体に「クリムゾンレッド」「アクアブルー」の帯をまとった外観を持ち、北越急行681系2000番台と同様の乗降扉配置で設計されているのが特徴です。 特急「はくたか」号の犀潟(さいがた)-六日町駅間は北越急行ほくほく線を経由し、国内在来線では最も速い営業運転速度である160km/hで運転されていました。 特急「はくたか」の廃止後はJR西日本に譲渡され、現在は「サンダーバード」として活躍しています。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-213】 LED室内灯クリア(電球色) |
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