クモハ52(1次車) 飯田線 4両セット | KATO(カトー) Nゲージ

クモハ52(1次車) 飯田線 4両セット

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10-1764【10-1764】クモハ52(1次車) 飯田線 4両セット
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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52の編成を製品化
第1弾はクモハ52形001 002(1次形)とサハ48021 024で組成された編成
各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現
クモハ52001のテールライト位置の他、各車の特徴に応じて的確に再現
スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現
連結器は、先頭 中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形(旧国タイプ)を標準装備
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
ヘッドライト テールライト点灯
商品説明KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において最も人気を博した車両のひとつ、クモハ52形(1次車)が満を持しての登場です。
昭和11年(1936)に関西急電用として製造されたクモハ52形は、数々の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。
当時、多くの旧形国電で賑わう飯田線の中でもクモハ52形の人気は突出しており、「流電」の姿を求めて全国各地から鉄道ファンが数多く訪れました。
今回は流電編成第一弾として、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化いたします。
クモハ52001と002の違い(前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします。
これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア

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