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- 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 基本＆増結セット
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 10-1249 | 【10-1249】 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両基本セット  ポイント還元：89Pt | ￥8,97615%OFF | |
| 10-1250 | 【10-1250】 東京メトロ丸ノ内線02系(サインウェーブ) 3両増結セット  在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：65Pt | ￥6,54515%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 【10-1249】 3両基本セット：動力付き 【10-1250】 3両増結セット：動力なし 狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。 300・500形のイメージを受け継ぐ“サインウェーブを復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。 「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。 初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。スムーズな走行を実現。曲線R216が通過可能。 編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。 前面表示は「43 池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29 荻窪」が基本セットに付属。 |
| 商品説明 | 平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称：営団地下鉄 現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。 戦後の地下鉄を代表する車両だった先の300・500形を置き換えるかたちで増備が進み、平成5年(1993)からは、制御方式がチョッパからVVVFへと変更となり、現在はすべて02系で運行され丸ノ内線の主力として活躍しています。 平成22年(2010)からは、初期のチョッパ制御方式車を対象に、最新の永久磁石同期電動機を用いたVVVF制御方式への変更など大規模改修工事が行われており、14年振りに、300・500形に用いられていた、丸ノ内線の象徴でもある“サインウェーブの帯が復活しました。 KATOから発売し好評をいただいた丸ノ内線02系。バリエーション展開となる、VVVF改修車を製品化いたします。 外観の最大の違いであるサインウェーブの帯や台車など、既存品とはまた違った丸ノ内線02系の魅力をたっぷりと取り入れた製品です。ご期待ください。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
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