【HO】 E5系新幹線 基本＆増結セット
【3-516】先頭車の姿
【3-516】【HO】 E5系新幹線
【3-516】上からの姿
【3-516】連結した側面の姿
【3-516】カプラー部分
【3-516】4両セット
【3-516】オプションパーツ
【3-516】オプションパーツ
【3-517】先頭車の姿
【3-517】【HO】 E5系新幹線
【3-517】上からの姿
【3-517】連結した側面の姿
【3-517】カプラー部分
【3-517】2両セット
【3-517】オプションパー
【3-518】先頭車の姿
【3-518】【HO】 E5系新幹線
【3-518】上からの姿
【3-518】連結した側面の姿
【3-518】カプラー部分
【3-518】4両セット
【3-518】オプションパーツ
【3-518】オプションパーツ
| 税込価格： | ￥11,880～￥31,680 |
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商品概要
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | HOゲージ |
| ■備考 | 【3-516】 基本4両セット：動力付き 【3-517】 増結2両セット：動力なし 【3-518】 増結4両セット：動力付き フル編成でのスケールスピード320km/h実現のために、2M方式を採用。4両基本セット/4両増結セットにM車を配置。 最小通過曲線はR370通過を実現。フルスピードでの通過はできませんが、小スペースでも楽しめるよう配慮。 実車と同様に、車体傾斜装置を装備。カーブ区間でのより実感的な走行シーンを演出します。 もちろん先頭部連結機構のオープンノーズカプラーをE514に搭載。E6系新幹線〈スーパーこまち〉との連結に備えます。 車両の連結部には、伸縮式でセンタリング機構の付いたホロ連結方式を採用。車体間ダンパーなどを極力表現。 側面行先表示は別パーツで設定。「はやぶさ 7 新青森」を印刷済。他の列車が再現できるよう無地パーツ/シール付属。 車体下部を覆うスカートも、走行性を損なわぬようきっちり再現。基本セットにはリレーラーが付属。 車体長の関係で、複線での小曲線(R550/490以下)通過時には隣接線のE5系車体同士が接触するため単線運転を奨めいたします。 |
| ■商品説明 | 今春のダイヤ改正で国内最速の320km/h運転を開始したのが、東北新幹線のE5系新幹線〈はやぶさ〉です。 平成23年(2011)新青森への延伸開業と共に運転を開始。 今では〈はやぶさ〉のみならず〈はやて〉など、東北新幹線の主力車両として大活躍しています。 車体色も、今までの新幹線のイメージを一新した独特の色調の塗装(常盤グリーン/飛雲ホワイト)で、E6系秋田新幹線〈スーパーこまち〉との併結運転も行われ、新しい新幹線ブームを巻き起こした、注目の車両です。 |
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