京急1500形 更新車 VVVF改造車 6両セット
14時までの在庫品のご注文は当日発送
×
送料
- 本州・四国・九州
- 700円
- 北海道
- 1000円
- 沖縄・離島
- 1800円
支払方法
- クレジットカード
- 手数料 0円
- 代金引換
- 手数料 330円
- 銀行振込
- 振込手数料お客様負担
- コンビニ決済
- 手数料 330円
商品代金 15,000円以上で送料、代引・コンビニ決済手数料が無料!!
(close)
商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内灯・幅狭 |
| ■備考 | 動力付き 京急1500形の現在の姿を製品化 ヘッドライト、テールライト、前面表示器、通過表示灯点灯。LED使用 フライホイール付動力ユニット搭載 チョッパ制御からVVVF制御へ改造された6両編成を製品化 床板新規作成 SRアンテナ、ベビーカーマーク付きの現在の姿 |
| ■商品説明 | 京急では1985(昭和60)年より、1000形の置換え用として1500形を投入しました。 普通鋼製の車体は地下鉄乗り入れ規格に準拠した形の前面貫通型、18m級片側3扉の配置が採用され、客用扉は幅1300mmの両開き扉となりました。 扉間には戸袋窓のほか、2連の1段下降窓が設置されています。 前面はスイング式プラグドアが採用され、フロントガラス周辺を一段窪ませるデザインが採用されたほか、3枚のフロントガラスおよび前面表示窓周辺が黒色に塗装されて一体感を強調しています。 車体塗装は京急一般車標準のバーミリオンで、窓下に白帯が入れられました。 制御方式は界磁チョッパが採用され。 4両編成が製造されて活躍が始まりました。 その後も1500形の増備が続けられ、1988(昭和63)年製造のグループからは車体がアルミ製に変更されて側面の戸袋窓が廃止されたほか、1990(平成2)年からは制御装置がVVVFインバータ方式のものに変更されて、1993(平成5)年まで製造されました。 2001(平成13)年より順次更新工事が行われ、鋼製車の戸袋窓が埋め込まれた他、2006(平成18)年からは界磁チョッパ制御車のVVVFインバータ化改造が行われています。 |
この商品のレビュー
0件のレビュー
関連商品
在庫処分&特価商品
最近チェックした商品
-
京王8000系(大規模改修車・8703編成)基本&増結セット -
225-6000系近郊電車 6両&4両セット -
南海10000系 基本&増結セット -
西鉄5000形 3両セット -
小田急3000形 7次車 ブランドマーク無し 8両編成セット(動力付き) -
【HO】 【真鍮製】 JR東日本651系1000番代 特急「草津」 7輌セット -
国鉄 キハ47-1000代 首都圏色 動力なし -
東急5050系5175編成 東横線 基本4両編成セット(動力付き) -
【HO】 【真鍮製】 キハ59系アルファコンチネンタルエクスプレス 3両編成Aセット -
京急新1000形(KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN ドア黄色) 基本&増結セット -
名古屋市交通局N1000形 6両セット -
京王5000系(京王ライナー橋本行き) 基本&増結セット -
南海20000系 特急「こうや」号・改造後 4両セット -
はこてつ:京急電鉄2100形 




電話で注文・問い合わせ
メールで商品の問い合わせ
LINEで商品の問い合わせ










