C-11-207 + 14系 SL大樹 6両セット

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商品説明

■メーカー	マイクロエース
■スケール	Nゲージ
■備考	動力付き C11はキャブ、水タンク形状を見直し。単線用スノープラウ、ブーメラン型列車無線アンテナを装備。後部ヘッドライト点灯化ヨ8000はヘッドライト（ダミー）、床下の大型蓄電池を新規作成。テールライト点灯（ON-OFFスイッチ付） 14系はブーメラン型列車無線アンテナを取り付け。スハフ、オハフはテールライト点灯（ON-OFFスイッチ付） DE10はトレーラー車仕様。初期型台車、タブレット保護板が撤去されたキャブ、ブーメラン型列車無線アンテナを再現。ヘッドライト点灯、テールライト非点灯
■商品説明	C11は昭和7年から製造が開始された国鉄のタンク式機関車で、C10を元に改良が加えられた万能機です。使いやすさが高い評価を得て16年間に381両が製造され、北海道から九州まで日本全国で使用されました。また、製造時期により1〜4次形に分類されています。 C11-207は昭和16年に製造されたC11の3次形です。大半を北海道で活躍し、昭和49年10月に長万部区で廃車になり静内町で静態保存されていました。平成12年に復活し北海道で使用されました。平成29年に東武鉄道で14系客車と車掌車ヨ8000からなるSL大樹として再出発しています。