京急2100形・トレビジョン編成 8両セット
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内灯(狭幅) (各種) 【f0002】 マイクロカプラー密連(グレー・6個入) |
| ■備考 | 動力あり 行先シール付属 ヘッドライト、テールライト、急行灯、前面表示器点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付) フライホイール付動力ユニット搭載 トレビジョンマークが扉脇に貼られた2133編成の2004年後半から2008年10月頃の姿を再現 腰部のライトは外側が急行灯、内側がテールライト スカート色の違いをA3860と作り分け |
| ■商品説明 | 1998(平成10)年、京急は同社の「快速特急」に使用する新型車両2100形を登場させました。 基本形状は2000形を踏襲した18m2扉クロスシートですが、京急で初めて転換式シートが採用されて居住性が向上しました。 車体塗装は京急伝統のバーミリオンを基本に窓周りをアイボリーとしたものです。 白色のワイパーカバーに「2100」の文字がスリット状に打ち抜かれてアクセントとなっています。 制御方式にはVVVfインバータ制御を採用していますが、これらの電装機器や客室シートなどに積極的に外国製品を採用し、高性能化とコストダウンを両立している事も特徴です。 第5編成までは尾灯・標識灯の配列が600形と同様の外観でしたが、後に全車とも後期製造分と同様に配列が変更されています。 2004(平成16)年3月より、車内吊り広告の替わりに液晶モニタを枕木方向に設置し、駅停車中に無線配信された映像を走行中に放映する「トレビジョン」の試験運用が開始されました。 映像に連動する音声は携帯ラジオで受信可能なユニークな形態で、合計2編成が充当されました。 試験編成は車体側面戸袋部分にステッカーが掲出されていたのが外見上の特徴です。 |
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