コキ106+U46a(日本通運) 8両セット
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商品説明
| ■メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | コキ106・1両に1つのコンテナを搭載 U46Aコンテナはブルーとグレーの2色を用意 コキ106、U46A共に全て異なる番号を設定 積荷のコンテナは取り外し可能 走行には別途機関車が必要です 反射板付属 |
| ■商品説明 | コンテナ列車の速度向上のため、1988(昭和63)年に量産が開始されたのがコキ100系です。 新開発の台車やユニット方式の採用、海上コンテナ輸送を考慮した低床化などが行われ、次世代のコンテナ車として「スーパーライナー」などの高速貨物列車で華々しく活躍を始めました。 コキ106は1両単位で運用可能で国際海上コンテナが標準積載可能なグループで、20ft、40ftのコンテナに対応した緊結装置が標準装備されたほか、24t積海上コンテナに対応して台枠を強化し、形状が変化しました。 また、台車がfT-2型に変更されています。 1998(平成10)年3月より日本通運では30フィートの大型コンテナを使用しています。 当初は灰色をベースに青色で「NIPPON eXPReSS」の文字が入れられていましたが、のちに明るい青をベースに白色の文字に改められてイメージを一新しました。 |
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