14系14形特急寝台客車（さくら） 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥13,838～￥17,952 |
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商品概要
| 【98784】14系14形特急寝台客車(さくら)基本セット(8両) |
| 税込価格： | ￥17,952 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 98784 |
| ポイント： | 179 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 【98785】14系14形特急寝台客車(さくら)増結セット(6両) |
| 税込価格： | ￥13,838 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 98785 |
| ポイント： | 138 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 動力なし スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現 スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現 スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現 Hゴムはグレーで再現 スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 トレインマークは｢さくら｣印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属 車番は選択式で転写シート付属 新集電システム、黒色車輪採用 |
| ■商品説明 | 14系14形は1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です 従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました 寝台特急｢さくら｣は東京ー長崎 佐世保を結んだ列車で、1972年からは14系14形による運行となり、分散電源方式の特徴である分割併合可能な点を生かして活躍しました 14系14形は東海道線のブルートレインとしては｢さくら｣のほか、東京ー長崎 熊本を結んだ｢みずほ｣や東京ー名古屋間を併結しそれぞれ紀伊勝浦と浜田を結んだ｢紀伊｣｢出雲2 3号」などがありました |
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