キハ40-2000形（ありがとうキハ40 48 男鹿線）セット（2両）
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
| ■備考 | 動力付き ハイグレード（HG）仕様 前面に「ありがとうキハ40 48」ヘッドマーク装飾の施された キハ40-2088･2089番を再現 タイフォンは｢シャッター スリット形｣各大小の4種類からの選択式 前面表示部は印刷済みパーツ｢普通｣を装着済み ヘッド テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ヘッド テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 車番、一部表記は印刷済み Hゴムは黒色で再現 靴摺り、ドアレールは銀色で再現 フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 M-13モーター採用 TNカプラー（SP）標準装備 |
| ■商品説明 | キハ40系は1977年に登場した一般形ディーゼルカーで、888両が製造されました JR東日本には219両のキハ40系が継承され、東北地方の各地にキハ40-2000形おいて活躍しました 新型車両の登場により東北各地域のキハ40系の一般形車両は置き換えが行われ、最後に残った秋田地区においても2021年3月13日のダイヤ改正で、引退となりました 秋田と男鹿を結ぶ男鹿線ではクリーム色をベースに緑帯を配した塗装のキハ40系が活躍していました 男鹿線では引退に際し、2021年1月30日から引退までの間キハ40形2088 2089番の2両に対して「ありがとうキハ40 48」ヘッドマーク装飾が施されました 東能代と弘前を結ぶ五能線ではクリーム色に青帯を配した塗装の車両のほか、登場時の塗装である首都圏色へと復元されたキハ40系が活躍していました 五能線では引退に際し、2020年11月17日から一部の列車においてオリジナル行先票（サボ）の掲載が行われ、さらに12月26日から引退までの間「ありがとうキハ40 48形」ヘッドマーク装飾が施されました |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 東北を走る 秋田??男鹿 線！ 五能線に続いて、男鹿線でも引退した列車です！ [ありがとう 五能線] 3両セットを持っていますが、[ありがとう 男鹿線] も、欲しかった車両です！ 東北地方で活躍した キハ40・48形が引退していくのが、寂しい限りです！ 記念…
- - サンチャン！さん 2023-01-17
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