ホキ9500(奥多摩工業)2両入
先頭部分の姿
コキ5500 通風コンテナ積載
上からの姿
連結部分
連結を離した姿
2両セット
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 国鉄のホッパー車ホキ2500の私有貨車タイプ、ホキ9500。 側面のハシゴ・手すりや開閉扉のヒンジ、妻面のリブや空気管など賑やかなディテールをリアルに表現。 積荷の石灰石を表現したモールドパーツが付属。取り外すことによって回送状態も再現可能。 車体ナンバー(9522・9613)、所有会社名である「奥多摩工業株式会社」などの車体表記をリアルな印刷で再現。 TR213台車を装着。アーノルドカプラー標準装備。 クリアケース、2両入。 |
| ■商品説明 | ホキ9500は、昭和45年(1970)から47年(1972)にかけて新東京国際空港(成田空港)建設資材輸送用として193両が製造された35ｔ積みの無蓋ホッパー車で、国鉄のホキ2500の同形車です。主に砕石や石灰石の輸送に使用されました。 当初の空港建設が終わった後は、数社に転属して石灰石輸送の私有貨車として活躍をしました。 なかでも東京の奥多摩工業に転属した仲間は国鉄のホキ2500と混用され、青梅線の奥多摩駅と南武線の浜川崎駅との間で運用され、住宅街の中を走り抜けて走る貨物列車として親しまれました。 ホキ9500の牽引にぴったりな電気機関車3種、ED16・EF15・EF64 1000番台 が同時に再生産となりますので、合わせてお買い求めください。 |
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