DD51 後期 耐寒形 北斗星
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり ランボード エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現。 キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現。 JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)をプロトタイプに製品化。スノープロウ 旋回窓 ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー 同保護板 縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現。 特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現。 ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属。 ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。 アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属。 フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮。 付属ナンバープレート：「1137」「1138」「1140」「1142」。 |
| ■商品説明 | 北海道を走る寝台特急に欠かせない、DD51 後期 耐寒形 北斗星を製品化いたします。 DD51は国鉄動力近代化の旗手として旅客用C59、貨物用D51の各蒸気機関車に匹敵する、性能を満たすディーゼル機関車として製作されました。 JR北海道に承継されたのち昭和63年（1988）の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯をまとった姿に塗色変更されました。 客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年（2016）3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- DD51 耐寒形 後期 北斗星色 を2両購入しました！ DD51形 北斗星 は、2両持っていますが、北斗星号・カシオペア号 と、分けて1両ずつ走行させていましたが、両方とも重連走行させてみたかったので、新たに2両購入しました！ 重連走行させるのが、とても楽し…
- - サンチャン！さん 2023-01-27
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