伊豆急行100系 4両編成セット (未塗装組立)
上からクモハ110、クハ150 ※画像は完成見本です
上からクモハ110、クハ150 ※画像は完成見本です
※上の画像は完成見本です※
| 定価： | ￥3,520 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥2,992 |
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| 品番： | 433 |
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【5031】 台車 伊豆急TS 【5803】 パンタグラフ PT42N 【5519】 動力ユニット 伊豆急TS |
| ■カラーガイド | ボディ 品番：8(銀色)、41(伊豆急ペールブルー)、42(伊豆急ハワイアンブルー) 屋根 品番：9(ねずみ色1号)又は、35(ダークグレー) 屋上機器 品番：14(灰色9号) 床下機器 品番：10(黒色) 表面保護 品番：40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢) |
| ■備考 | 動力なし 前面3種と冷房、非冷房の選択で片運転台車2輌編成2本が製作できる他、付属する切継ぎパーツの利用により、両運転台車や中間車の製作も可能です 台車、パンタグラフ、動力ユニット別売 エコノミーキットシリーズ (未塗装組立キット) |
| ■商品説明 | 1961(昭和36)年の伊豆急開業に合わせて誕生したこの車輌は、青の濃淡色間に銀帯を配し、空と海の青々とした情景を模した姿をしています。 国鉄伊東線との相互乗り入れを考慮して20m級とし、抑速ブレーキを持つ当時の国鉄新車153系に近い性能でした。 1964(昭和39)年の増備からは、高運転台化、窓下へのライト移設で印象が代わり、また長編成化に向け、中間電動車やグリーン車、そして民鉄唯一の食堂車も製造されました。 近年、新型展望車リゾート21の増備により廃車される車輌もある中、一部に冷房改造が施されました。 |
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