JR101系
| 税込価格： | ￥1,776～￥3,085 |
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| 定価： | ￥3,630 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥3,085 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 432N |
| ポイント： | 30 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
| 定価： | ￥2,090 |
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| 税込価格： | ￥1,776 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 432N-1 |
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| 発送時期： | |
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商品概要
商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | クハ サハ用 台車 DT21 コアレスモーター動力ユニット(20m級A) |
| ■備考 | ※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。 ※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。 ※集電非対応、ヘッド テールライト点灯、室内灯点灯には対応していません。 ※本製品は未塗装キットのため、組み立て、塗装が必要です。 板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー） 前面 妻板の選択や、屋根部分を切り継ぎ加工をすることで、クモハやサハなどの101系各形式が製作可能 432Nと432N-1を組み合わせて、線区に応じた2両-10両編成が製作可能 増結セットはパッケージデザインに変更はありません。 |
| ■商品説明 | 101系は1957年に製作された試作車を経て、翌年から量産された新性能国電のパイオニアです。 72系920番台をさらに洗練した車体とカルダン駆動のDT21台車を装備し、MMユニットを採用したこの電車は当初モハ90系と呼ばれ、1959年の称号改正で101系に改められました。 オレンジ色で中央線快速にデビューし，順次東京 大阪の通勤線区に投入されました。 一部は中央東線用としてパンタ部を低屋根にした800番台も存在しました。 さらに一部の車両は後に冷房改造を受けました。 |
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