京成3150形 更新車4両セット
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商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き 屋上機器は無線アンテナ、ヒューズボックスが別パーツ部品。クーラーは専用の部品を起用。 パンタグラフはPT43N(黒染め仕様)。 アンテナはユーザー取付対応。 ガラスは全てはめ込み式。 側面ガラスのサッシは彫刻の上に印刷で再現。 ワイパーは前面ガラスに印刷。 妻面貫通扉は印刷により再現。妻面ガラスは狭幅貫通扉の面のみに付属。 台車は新規製作のKS116を装着。 動力ユニットは完成品用の2モーター式(DD180)。床下機器は左右分割式。 ヘッドライト・通過表示灯は黄色、テールライトは赤色で点灯。方向幕は非点灯。 前面のライト部分はライトケース部分を別パーツにして裏側からはめ込む構造。 前面の種別・行先印刷済(普通 千葉中央)。側面の種別・行先表示部分は彫刻のない部分に枠のみ印刷。 社紋、車番(3191編成)印刷済。 トミックス室内照明ユニット対応(車内に凹みがあり、両面テープで固定)。 TNカプラーには非対応。 完成品モデルシリーズ |
| ■商品説明 | 京成3150形は1963年に4両固定編成11本、計44両が製造された片開き扉3扉車で、「赤電」初の中間車が含まれているのが特徴です。 1983年以降に更新工事および冷房搭載改造を受け、外観・内装共に大きく変化しています。 また、電動車ユニット間の貫通路を狭幅にしたことで4両固定編成を2両編成に分割し、4両編成に連結することで6両組成が可能になるなどの変化があります。 なお、3150形は先頭台車にモーターを搭載しているため京急線に乗り入れが可能でした。 京成線内はもちろんのこと、都営浅草線、京急線、北総線、千葉急行線など幅広い範囲で活躍しました。 北総開発鉄道と千葉急行にリースされた車両も存在し、カラーバリエーションも豊富となっています。 |
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