京急700形（2次車 車番選択式） 基本＆増結セット
| 税込価格： | ￥20,009～￥22,253 |
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| 定価： | ￥23,540 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥20,009 |
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 31989 |
| ポイント： | 200 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  送料無料 |
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商品概要
| 【31988】京急700形(2次車 車番選択式)基本4両編成セット(動力付き) |
| 税込価格： | ￥22,253 |
|---|---|
| 割引： | 15%OFF |
| 品番： | 31988 |
| ポイント： | 222 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  |
商品説明
| ■メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 室内照明ユニット(狭幅 白色) |
| ■備考 | 基本セット：動力付き 増結セット：動力なし 車両番号、KHKマーク、エンド標記は付属の車両マーク（新規製作）からの選択式 ステッカー（新規製作）が付属。種別 行先表示、運行番号、携帯電話、ヘッドマークを収録 IRアンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯 |
| ■商品説明 | 京急700形は1967年より運行を開始した形式です。 京急電鉄では初の片側4扉の車体が採用され、ラッシュ時の混雑緩和に貢献しました。 車体前面に貫通扉が設置されているが地下鉄線内には乗入れませんでした。 製造当初は非冷房車として登場しましたが、1980年-1988年にかけて冷房設置工事が行われました。 製造時期により差異があり、1969年-1970年にかけて製造された2次車は運転台が高運転台から通常運転台に変更となった他、側面窓の隅にRが設けられているのが特徴です。 1988年より廃車が開始され2005年までに全車が引退しましたが、一部の車両が改造工事を施した後に高松琴平電気鉄道に譲渡され活躍しています。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 中学生の頃、普通列車を待っていると車輪をきしませながらホームに入ってくる姿を思い出し、懐かしくなって購入しました。当時、７００形だけブレーキがきしんでいたように思います。まだ、琴平電鉄では走っているのでしょうか。走っているのなら乗りに行き…
- - ささかまさん 2025-06-05
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