EF15 最終形

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商品説明

■メーカー	KATO(カトー)
■スケール	Nゲージ
■備考	最終形のスタイルから、昭和50年頃をプロトタイプパンタグラフはPS15形新規設定フライホイール搭載動力ユニット採用ヘッドライト点灯アーノルドカプラー標準装備(KATOナックルカプラー付属) 選択式ナンバー付属(184・186・187・188)
■商品説明	EF15は戦後初の貨物用直流電気機関車で、昭和22年(1947)から33年(1958)までに当時としては異例となる202両が製造されました。同時期に作られたEF58と機器の共通化が図られており、東海道本線、山陽本線、上越線、東北本線、阪和線など、EF58の兄弟機らしく直流区間の貨物列車牽引に、国鉄末期まで活躍しました。標準機として使い勝手の良さから、10年以上に亘って生産されました。製品は最終形と呼ばれる側面中央3箇所の窓とモニター明かり窓がHゴム化され車体ナンバーも切り抜き文字化された15次形のスタイルを再現しています。