給電スイッチ
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商品説明
■メーカー | KATO(カトー) |
---|---|
■スケール | Nゲージ |
■備考 | ユニトラック線路への給電を行なう入/切の機能を持つスイッチ。絶縁ジョイナー等で区切られた区間に給電を行ないます。 後部に入力用のDCプラグコード(長さ約18cm)と、出力端子、ダイレクト(スイッチを経由しない)出力端子とを装備。 本体はポイントスイッチと同じライトブルー。青色のツマミで給電スイッチを示します。回路別番号シール付属。 ポイントスイッチと同様に、スナップ端子でパワーパック側面に連結可能(電気的には独立しています。)ブリスターパック入。 |
■商品説明 | 蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル(転車台)がありました。 構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。 古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。 下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。 もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。 ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。 |
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