EF58形（61号機）
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商品説明
| ■メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■備考 | 動力付き プログレッシブグレード(PG)仕様 向型で最後まで車籍を残していた61号機を新規製作で再現 前面窓上部の水切りが直線状となった1985年以降の姿で、田端運転所に所属していた1990年頃の姿をイメージして再現 「ため色」と呼ばれる独特の艷を持った茶色塗装を再現 キャブライト点灯、停車時に点灯し走り出しと共に消灯する機構を搭載 ヘッドライトは停車中は暗く、走り出しと共に明るくなる焦点切替式ライトをイメージした機構を搭載 ※本機能はトミックス製パワープニットN-600、N-1001、DU-101、DU-204の使用時に動作します ヘッドライトはLP402の姿を再現 先端梁は主台枠と一体的に動く構造を採用し、カープ通過時の見た目をより実車に近い姿で再現 ナンパープレートは車体への彫刻により再現 パンタグラフはPS14形を新規製作で再現 区名札は「田」印刷済み 車輸は先台車・動輸ともにスポーク車輸を再現 フライホイール付動力、銀色車輪採用 1エンド側はダミーカプラー、2エンド側は先台車マウントのTNカプラーを装着済み、交換用自連形TNカプラー、ダミーカプラー、アーノルドカプラー付属 解放テコは別パーツ取付け済 ヘッドマークは「サロンエクスプレス東京・踊り子」付属 M-13モーター採用 最小通過半径:C280以上 |
| ■商品説明 | EF58は戦後の主要幹線における旅客列車けん引用として活躍した電気機関車で、流線形の車体を持つスタイルが特徴でした 61号機は60号機と共にお召列車けん引用として製造され、お召列車以外にも定期客車列車や臨時列車のけん引にも活躍、JR化後も引き続き活躍しましたが2008年に引退しました |
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