京王帝都電鉄5000系（冷房改造車）
| 税込価格： | ￥11,440～￥30,800 |
|---|
| 定価： | ￥23,650 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥18,920 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2235 |
| ポイント： | 189 ポイント獲得 |
| 発送時期： |  送料無料 |
| 定価： | ￥14,300 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥11,440 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2236 |
| ポイント： | 114 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 定価： | ￥38,500 |
|---|---|
| 税込価格： | ￥30,800 |
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2237 |
| ポイント： | 308 ポイント獲得 |
| 発送時期： | 送料無料 |
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商品概要
| 【10-2235】京王帝都電鉄5000系(冷房改造車) 4両基本セット |
| 税込価格： | ￥18,920 |
|---|---|
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2235 |
| ポイント： | 189 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
| 【10-2236】京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット |
| 税込価格： | ￥11,440 |
|---|---|
| 割引： | SALE20%OFF |
| 品番： | 10-2236 |
| ポイント： | 114 ポイント獲得 |
| 発送時期： | |
商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯クリア |
| ■備考 | 品番10-2235：動力付き 品番10-2236：動力なし 品番10-2237：動力付き 昭和55-63年（1980-1988）頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化 旧社紋 「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現 パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車 クーラーキセを的確に再現 4両基本セット クーラー:5715 5765 RPU-2203（中形の分散冷房）×4基+ベンチレーター×1/5015 5065 FTUR-375-205（角形の集中クーラー）×1基+ベンチレーター×1。 台車:5715 5765 NA-321T/5015 5065 KH-55A 3両増結セット クーラー:全車ともFTUR-375-205（角形の集中クーラー）×1基。台車:5115 KH-55/5165 TS-804B/5865 NA-321AT 7両セット クーラー:全車ともRPU-1508（小形の分散冷房）×6基。台車:5722 5772 5872 TS-805A/5022 5072 5122 5172 TS-804A 前面行先表示は4両基本/3両増結セットは｢京王八王子｣を取付済、交換用に「新宿」「（無地）」を付属。7両セットは｢新宿｣を取付済、交換用に「京王八王子」「（無地）」を付属。 前面種別表示は各セットとも｢特急｣｢急｣｢通急｣｢快速｣｢通快｣｢回｣｢無地（クリーム色）｣付属 特別企画品の7両セットには｢高尾｣｢陣馬｣｢迎光｣のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属 各先頭車ともヘッド/テールライト 通過表示灯 前面方向幕点灯（消灯スイッチ付/白色LED採用）。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能 カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 DCCフレンドリー |
| ■商品説明 | 5000系は昭和38年（1963）に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄（現 京王電鉄）京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。 同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。 昭和43年（1968）製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年（1969）までに総数155両が製造されました。 製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。 平成元年（1989）の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年（1996）まで活躍を続けました。 引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年（2004）までその姿を見ることができました。 |
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