731系 いしかりライナー 3両セット
【10-1619】先頭部分の姿
【10-1619】731系 いしかりライナー
【10-1619】側面からの姿
【10-1619】上からの姿
【10-1619】カプラー部分
【10-1619】3両セット
【10-1619】連結した側面の姿
【10-1619】全体
箱
編成図
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
| ■備考 | 動力付き 札幌運転所所属のG113編成の現在の姿がプロトタイプ。 自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現。 前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。 カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラー採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備。 開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現。 クハ731-200の車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された側面表記を再現。 屋根上機器取付済。 フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ヘッド/テールライト点灯（消灯スイッチ付）。 付属の行先表示シールは収録内容を見直して新規に製作（キハ201系 ニセコライナーと共通）。 |
| ■商品説明 | 札幌圏の通勤 近郊輸送を担う731系 いしかりライナー を製品化いたします。 731系は平成9年（1997）に登場した通勤形交流電車です。 21m級3扉のステンレス車体に、北海道初のデッキを廃したオールロングシートの室内設備を備えます。 兄弟車のキハ201と協調運転が可能な、電車と気動車を総括制御運転するための機器を備えているのが大きな特徴です。 最近ではシングルアームパンタ化、自動幌装置の撤去などが行われたほか、平成28年（2016）からは重要機器更新に伴い主変換装置などの取り換えやシートモケットの貼り換えが実施されました。 |
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