381系 パノラマしなの 6両セット
【10-1248】先頭部分の姿
【10-1248】381系 パノラマしなの
【10-1248】側面からの姿
【10-1248】上からの姿
【10-1248】連結した側面の姿
【10-1248】カプラー部分
【10-1248】6両セット
【10-1248】オプションパーツ
【10-1248】編成図
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯 クリア(電球色) |
| ■備考 | 動力付き 大胆なデザインで一世を風靡したパノラマグリーン車 クロ381 10番台。振り子式特急電車381系のユニークな車両を製品化。 381系を代表する特急「しなの」。先頭車改造で生まれたクロ381を組み込んだ6両編成、神領電車区所属の最後まで活躍したP2編成をプロトタイプに的確に再現。 クハ381、モハ380は洗面所窓を表現。 車体側面の小さくなったJRマークに、グレーの床下・台車など末期の姿を再現。列車無線アンテナ装備、黒Hゴム、トイレ処理装置付。 実車同様の振り子機構標準装備。 側面ガラスは、381系の特徴である「ベネシャンブラインド」のレールを表現。 クロ381はヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。ヘッドマークは「しなの」が標準装備。交換用に「シュプールつがいけ」「臨時」が付属。 100はヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯でトレインマーク変換装置装備。「しなの(イラスト)」「ちくま」「シュプール栂池・八方」「臨時」の4種。 側面の種別サボ、号車サボは印刷済。側面行先表示はシール対応。「特急 しなの 名古屋」「特急 しなの 長野」「急行ちくま 大阪」「急行ちくま 長野」「シュプールつがいけ」「団体専用」の6種。 中間部にはボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結部を再現。 |
| ■商品説明 | 昭和48年(1973)7月の中央本線・篠ノ井線の全線電化のダイヤ改正で、特急「しなの」で世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系。 国鉄民営化でJRが発足した直後の昭和63年(1988)には、短編成化の流れをうけてサロ381を改造して展望式先頭車とした、パノラマグリーン車クロ38110番台が登場しました。 パノラマグリーン車は大胆なデザインの先頭形状で、中間部に出入口を配し前寄りの展望客室はハイデッカーとなって眺望が考慮されており、人気を博しました。 後継の383系登場後も、臨時列車用として平成20年(2008)まで活躍しました。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- e351系などの製品に比べると車体の傾斜角は抑えられているが実物の特徴がしっかりと再現されていて非常に良く出来ている。
- - swtkさん 2015-11-21
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