西武鉄道5000系 レッドアロー 6両セット
先頭部分の姿
西武鉄道5000系 レッドアロー
側面部分の姿
上からの姿
連結部分
連結部分を離した姿
6両セット
オプションパーツ
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯 クリア(電球色) |
| ■備考 | 動力付き 西武鉄道の、101系に続く新しいシリーズ展開。特急形電車として華々しい活躍をした5000系「レッドアロー」を製品化。 昭和53年前後の全盛期とも呼べる時期をプロトタイプに、6両編成で電照式愛称板装備の姿を製品化。 ステンレス飾り帯の装飾や社章など、随所に西武5000系らしさを醸し出す前面を、質感豊かに的確に表現。 先頭車ワイパーは1連、電気連結器・無線アンテナ装備、クーラーは換装前のスタイル。 ヘッドライト/テールライトのほかに、通過表示灯も点灯。車内のイスはエンジ色の成形色で実車の雰囲気を表現。 先頭車カプラーは電連付のダミータイプを装備。中間連結部は台車マウントKATOカプラー密連形(ジャンパー管付)を装備。 電照式愛称板は、「ちちぶ」が標準装備。交換用に「おくちちぶ」「むさし」が付属。車両番号、号車番号は印刷済。 初期の愛称板も、遮光仕様で交換用に付属。「ちちぶ」「おくちちぶ」「むさし」の懐かしの看板スタイルを再現。 動力ユニットは実車と同様に、101系〈初期形〉と同じ動力メカ(フライホイール非装着)を採用。頼もしい走りを再現。 先頭車後位台車には、トイレ位置に合わせ汚物処理装置装備。 パッケージは、6両ブックケース入。 |
| ■商品説明 | 西武鉄道は、東京の二大ターミナル新宿・池袋から東京の北西部・埼玉南西部にエリアを広げる鉄道です。 その西武鉄道で有料座席指定特急専用車として製造されたのが5000系で、「レッドアロー」の愛称で親しまれ、昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場しました。 西武秩父線という山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備するなど様々な新しい技術は、同時にデビューした高性能通勤電車の101系と共通しています。 池袋、新宿という二大ターミナルから、秩父地方とを結ぶ「ちちぶ」「おくちちぶ」のほか、飯能や所沢とを結ぶ「むさし」として活躍しました。 登場時は4両編成でしたが、昭和49年(1974)から51年(1976)にかけて中間車2両を増備し6両編成となって活躍しました。 平成5年(1993)には後継の新しい10000系特急車両が登場、後を譲る形で平成7年(1995)に姿を消しました。 昭和45年(1970)には、鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞しています。 |
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この商品のレビュー
1件のレビュー
- お勧め度：5
- 280Rのカーブでもスムーズに走ります。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは結構明るくて見栄えが良い。密連は実際的で良いですね。ちょっと気になるのは、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの明かりが室内に漏れているところぐらいですか。
- - kzhan99さん 2014-05-02
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