小田急ロマンスカー 3100形 NSE 11両セット
先頭部分の姿
小田急ロマンスカー 3100形 NSE
側面の姿
上からの姿
連結した部分
カプラー部分
11両セット
オプションパーツ
編成図
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商品説明
| ■メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| ■スケール | Nゲージ |
| ■別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア 【11-213】 LED室内灯 クリア(電球色) |
| ■備考 | 動力付き 小田急の伝統ある「ロマンスカー」で、前面展望室を最初に備えた3100形NSEを、昭和50年代初期の姿で製品化。 昭和52年(1977)頃をプロトタイプに、列車無線アンテナ・信号炎管取付後の連接低重心構造の特徴あるスタイルを再現。 冷房増設更新工事前の低屋根で、2階運転席とパンタグラフが目立ったNSEらしい特徴ある形態を再現。 特に先頭部のライトケースや、突き出た運転台、丸みを帯びたNSE独特の車体形状をしっかりと再現。 ヘッドライト/テールライト標準装備。通過表示灯と前面愛称板は点灯。室内灯はオプションで点灯可能。 前面愛称板は「はこね」が標準装備。交換用に「あしがら」「さがみ」「えのしま」「初詣号」が付属。 動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。11両フル編成での安定した走行がお楽しみいただけます。 前面展望室のシートはもちろん、号車によって異なるシートの色もきっちりと再現。号車番号は印刷済。 |
| ■商品説明 | 小田急電鉄の特急車両といえば、「ロマンスカー」の愛称で親しまれ、新宿から箱根、湘南方面へと運転されています。 その中でも前面展望客室を備えたロマンスカーとして登場したのが3100形NSEです。 運転席を2階に上げ、客室最前部を展望席とした11車体の連接低重心連接構造で、昭和38年(1963)に誕生、翌年には「鉄道友の会」の「ブルーリボン賞」を受賞しています。 KATOは、小田急10000形HiSEに続く、「ロマンスカー」の第二弾3100形NSE(New Super Express)を、名車を再現するレジェンドコレクション第7弾として製品化いたします。 昭和の時代の私鉄特急を代表する小田急ロマンスカー3100形。現在は引退し、走行シーンを眼にすることができない3100形NSEですが、最盛期には7編成が在籍し、小田急ロマンスカーの代表選手として活躍をした姿を、ぜひお手元で再現してお楽しみください。 |
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