コンテナ車のコキに取り付けました。取り付けは簡単で、慣れれば取り付けの方向も覚えてしまいます。出来が良かったので、タンク車のタキにも取り付けました。レール上の連結はアーノルドカプラーの様にはいきませんが、見た目重視でナックルカプラーに交換して正解でした。

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国鉄時代委の機関車で貨物列車の編成をさせたかった為、購入しました。屋根上の再現が非常によくできており、仕上がりは問題ありませんでした。走行させると、カーブで減速、直線時で元の速度に戻る、を繰り返しましたが、メーカーに問合せ、初期不良で対応して頂きました。信越で早急な対応で良かったです。

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とうとう購入してしまった、Ｈ級機関車。ずいぶん昔に、カトー製のＥＨ１０を購入した事があり、ケースの大きさはそれをイメージしていたのですが、ずいぶんと大きなケースになっていて、チュッとびっくり！２エンド側のヘッドライトが常時点灯になっていて、それもびっくり！１エンド側は、それではありません（何で？）。信号炎管がとても小さくて、取り付けに苦労しましたが、仕上がりは良いです。

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サンダーバードとすれ違い運転をさせたくて、購入しました。（これば元で、ＥＦ８１を購入することになるとは）レッドサンダーのロゴが非常にきれいで、さすがカトーさんと、感心しました。走行についても、静か＆スムーズで、非常に満足できます。

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貴重な、そして最後の銀窯ということで、こうにゅうしました。貨物列車を牽引させてもよし、往年のブルートレインを牽引させてもよし、ということで、なにを牽引させても似合います。那根上金属パーツの出来も綺麗で、満足です。

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現役最後のＥＦ６６ということで、購入しました。スロットレスモーター搭載の為、非常に静かに走行します。コンテナ車のコキ、タンク車のタキ等、なにを牽引させても、うまく合います。付属のナックルカプラーは、長めでした。

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沿線の貨物列車のコンテナに積載されることがあり、再現したくて購入しました。仕上が市も非常に良くて、再現性が高いと思います。カトー製のコキに積載しましたが、ズレもなくきれいに積載知ることが出来、大変満足です。

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細かな部位まで表現されており、非常に完成度が高いと感じました。部品が数点入っていますが、説明書もあり、簡単に取り付けできます。カトー製のコキ１０４に積載しましたが、コンテナ車への取り付けアタッチメントがあり、非常に安定した取り付け状態となります。

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今まではカトー製のコンテナを購入していましたが、桜帯のコンテナが無い為、トミックス製を購入しました。カトー製のコキにうまく積載できるか心配でしたが、キッチリと積載できで、左右にズレる事はありませんでした。制裁時の安定感は、トミックス製の方が優れていると感じました。

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クリーナーを車両に入れて使用しますが、クリーナーの吐出が早く、クリーニングの途中でクリーナーがなくなります。また、走行に際sては、牽引車両への負荷が大きいように感じられまます。その為、一度使用したのみです。期待していただけに、非常に残念でした。

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扉のディテール、台車部のつくり、自重等の積細かい印刷等、細部まで表現されていて感心します。２軸貨車のみを連結させて、どくとくのジョイント音を聞く楽しみもありますが、旧客車との組み合わせもよいです。その際はＳＬでの牽引が似合ます。

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EH200の購入に合わせて、購入しました。仕上がりは非常によく、カトー製のナックルカプラに交換する事で、さらにリアルは編成となりました。８両セットの為、４両のタキを追加購入しましたが、車両ケースが１２両まで対応している為、収納力も問題ありませんでした。

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パンダのくろしおと並べたりすれ違い走行をさせることが最大の印象的でした！！！

くろしおは大好きな特急の一つです！！！

オーシャンアローと並べて走行させているところもあります！！！

くろしお60周年おめでとうございます?

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やっぱり純正品が一番です。
サイズ感も品質も。
再販で購入できましたがしばらくしたらまたなくなるのかと思うと
少し余分に欲しい気もします。
30年以上前の車両に適用させています。
台車も傷んでいるのがあるのですがそのあたりは他のパーツで代用しています。
余裕があるときの予備としてもう少しストックしておこうと思います。

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学生時代に通学で伊勢崎線を利用していてよく乗っていた車両のため、懐かしくなって購入しました。夏場、この車両が来るとちょっとがっかりしたのを懐かしく思います。準急として元気よく走っていました。製品は、よく実車を表現しています。よく乗っていたころは、退役間際だったのでこんなにきれいな状態ではなかったですが、ウエザリングをしようかと思っています。

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　現在制作中の東急池上線タイプのレイアウト用に購入しました。以前より発売されているものですが、駅前商店街用に少し古びたビルを探しており、満腹街道シリーズとは違ったチェーン店ではない飲食店や商店にはちょうど良いと思います。最近のカトーやトミックスのものだと大振りでギッシリ詰まった感じを出せればと思っています。

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本鉄道会社に７８７系がやって来ました。登場時より格好の良い車両だと思っていましたが、「３６ぷらす３」の漆黒のボディーカラーは、７８７系をより格好良くしています。製品は、塗装なども実車の特徴をよく捉えています。東の線路を走っていないのがとても残念ですが、うちの鉄道で東西混ぜ合わせで走らしたいと思います。

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現在製作中の東急池上線タイプのレイアウト用に購入しました。最新ではなく古すぎず、少し古い感じのものが欲しくて探していましたが、思い通りのものがありました。もう少し生活感を出して使おうと思います。この製品のようなどこにでもあったデザインのものってあまり無く、グリーンマックスか古いトミックスくらいしかないのは残念です。自作してもよいのですが・・・。

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マイクロエースのケースのヒンジ部分が切れてきたので購入しました。以前、どなたかがおっしゃってましたが、「トミックスとマイクロエースのケースは壊れやすい。」その通りだと思います。車両を出し入れせずに保管するのならわかりますが、ヒンジの部分の耐久性に問題があると思います。その方は、トミックスやマイクロエースの車両を購入したら、すぐにカトー製のケースに入れ替えるそうです。私も今回ヒンジが裂けてきてしまいました。今回のケースに変更することで安心できます。ケースのデザインがいろいろあるので、カテゴリー別に整理するのにも便利です。

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現在、製作中の東急池上線タイプ（分割式）のレイアウト用に購入しました。レイアウトに固定するなら見た目がスリムで道路と高さが近い方がリアルに仕上がるのもいいかと思いました。ポイントの種類やレールの種類が多いのも選択した理由です。作り自体はカトーの方がしかっりしていますが、幹線ではなく都心のローカル線（そんなことが言われている）にはぴったりだと思いました。自動改札など最新のものがあるかと思えば、駅前など地元の雰囲気がほっこりした情景が再現できればと思います。

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