ホキ800形を３セット購入しました！
購入した理由は、元々、１セット(２両)を持っていましたが、もう６両欲しかったので、３セットを購入し、合計８両編成で、構成してみました！やはり、増設した方が、リアルと思いました！とても、満足しています！

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223系ベースの気動車の本家がようやく登場してくれました。ローカルの風景も合いますが、姫路駅に乗り入れるので高架線を走行させても似合います。動力も方向幕も良好なので、鉄コレはありますが2両版のキハ127も製作して欲しいです。

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細部まで作り込みの美しい機関車でした。
たまに見に行くＤ５１４９８なので、愛着がとてもわいています。
１２系の青い客車がとてもよく似合います。
ホビーセンターカトー東京の走行コーナーで力強く走っています。

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板谷峠の頃のＥＤ７８が懐かしく思わず購入してしまいました。
機関車だけ買ったので、やはり５０系の客車も欲しくなります。
細部まで作り込みは美しく、カッコ良いです。
まだ走らせてはいませんが、当時の板谷峠を行くＥＤ７８の写真と並べて眺めて楽しんでおります。

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4灯式信号機(F)減速(黄・青)表示型を購入した理由は、元々２つ持っていたのですが、片方１つの信号機が、上手く作動しなくなり、信号が切り替わらなくなったので、新しく購入しました！この信号の切り替わりは、「赤色→黄色→黄色・青色→青色」に切り替わり、とてもリアルに表示するので、とても気に入ってます！壊れたら、また、購入します！

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京阪の近代型通勤車両の完成品1号と言うことで入線しました。外観は上出来です。シートパーツはあるのですが、濃い緑色です。阪急みたいに黄緑のタイプでも良かったのではと思いました。ライトはプリズムの関係か妙に黄みがかかってるように見えます。とはいえ6000系や7000系を生産するとなっても期待は持てる位には良い出来です。

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リノベーション仕様に期待して予約購入。部品の複数個所にバリ取りしなければならなかった。また、添付の各種シールは時代遅れの内容。全体的にガッカリ。グリーンマックスらしからぬ、更なる前進に期待する。以上。

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このクリーナーは幅が線路幅より広く設定してあるので一度で両側のレールをクリーニングすることが出来てお手軽、便利、楽ちんです。クリーニングの綺麗さという観点では可も無く不可も無く、普通に綺麗にクリーニングできます。

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所有している車両が古いため、初めて車輪のクリーナーを購入しました。今までは綿棒でこすっていましたがクリーニングペンの方が楽ですね。この一本でどのくらい使えるのでしょうか？でも車輪のクリーニング状態が悪いと低速運転もギクシャクしてしまうのでせっせとクリーニングしようと思います。

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車輪クリーニングペンを購入したついでに替え芯も購入しました。クリーニングペンも初めての購入でしたのでどのくらいの期間使用できるのかが不明で、替え芯の使用頻度も分かりませんでしたが、一応セットで購入しておいた方が安心ですものね。

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作成予定レイアウトの一部にローカル駅とローカル機関庫を予定しているため機関区用パーツを探していました。この給炭・給水セットは雰囲気バッチリ！予定レイアウトにドンピシャです。質感もNゲージとしては申し分なしです。置くだけでレイアウトの雰囲気が生き生きしてきます。

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EF57・EF58の牽引する急行「津軽」や「八甲田」の通過ローカル駅を含むレイアウト作成を計画していてパーツを集めています。このローカル線の小型駅舎はその雰囲気にマッチしそうです。ローカル駅舎にはC11・9600・DE10などのローカル列車が止まり、その横をEF57・EF58の急行が通過するというイメージのレイアウトを予定しています。

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早速走行させてみました。走行状態は最高です。特に低速走行時の状態は良かったです。EF57・EF58時代の機関車が好きで急行「津軽」や「八甲田」の編成を楽しんでいます。そうそうデッキ付きの機関車EF15での貨物編成も良いですね！

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先週土曜日に20系寝台特急「あさかぜ」（初期編成）の8両基本・7両増結、ならびにEF60 500特急色を購入致しました！
やはり、15両フルで購入してブックケースを全部開けて見てみると、やはりいつ見ても壮観だなぁという出来具合ですw
僕はというと子供の頃に登校中にたまにではありますが、寝台特急をまたすることがあり、いつか乗ってみたいなという憧れを抱いていた時期がありました。（まぁでも廃止されていったので僕としてはちょっと寂しいなぁというのはありますが…w）
まだまだこれからも集めていきたいと思います！
テールライトとバックサインの点灯はというと、ぅん！綺麗！！w

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20系寝台特急「あさかぜ」（初期編成）の牽引機として、EF60 500特急色を購入致しました！側面に配された2本のクリーム色の帯、これがまたかっこいいんだぉ…！僕の家にEF65 500特急色（鉄コン2020開催記念品）がありますが、それに引けを取らないくらいのかっこよさが凝縮されてるくらいの魅力があります！買いましょう！www
動作についてですが、低速がすごく効いて駅を出発する時のシチュエーションでもって運転しておりますが、すごいリアリティがあっていつも感動しながら遊んでおりますwww
たくさん集めてミニ東京機関区を作っちゃおっかな？w

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素早い発送・丁寧な梱包でした。早速開封して車両の確認をして異常なし。
ＨОホキ７両とタキ６両の１３両を連結してＤＤ５１が牽引してます。
見事な走行です。ポイントを渡る時のうねうね車両はたまりませんね。
カトーのＨОＷポイントが発売されることを期待してます。

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蒸気機関車は余程のことが無い限り、2両購入しています。
今回も2両購入しましたが、重連にして楽しみたいからです。カトー金属の蒸気機関車は、ほとんど購入していますが、副灯も工夫して点灯させたいです。
まだ車両を購入するのみですが、退職金でレイアウトを組み、毎日走らせるのが
夢です。

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以前から私の私鉄UCHIDA　RAIL　COMPANYの主力気動車として熱望していたD５１４９８が入庫しました。走りも容姿も今まで見たそのものであり感動しております。これでC６１２と揃い嬉しい限りです。貨物と客車との体制が整いました。

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なつかしい塗装の車両が発売されて、購入しました、
できばえが、最高です。
パーツの取り付けが、少し、細かいので、大変ですが、頑張って取り付けします。
今後とも、大事にしたいと思います。
北海道の４０を今後も製品化されたら、そろえていきたいとおもいます。

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先日届きました！他メーカーでも、キハ8000系は所有してますが、このキハ8200系は晩年モデルらしくて、並べて走らせるのも良いかもですね！私は、北アルプスの8000系が現役の頃に良く乗っていたので、懐かしい記憶が蘇ります！

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