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- 14-500系客車（まりも） 基本＆増結セット
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商品概要
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|---|---|---|---|
| 98542 | 【98542】14-500系客車(まりも)基本セット(4両)  在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：123Pt | ￥12,34215%OFF | |
| 98543 | 【98543】14-500系客車(まりも)増結セット(6両) 在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：138Pt | ￥13,83815%OFF |
商品説明
| メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力なし 14系化された1983年頃の急行｢まりも｣を再現 オユ10形のうち冷房化改造の施された車両を新規製作で再現 オユ10形、マニ50形のテールライトは両側ともに点灯 オユ10形は交換用ダミーカプラー付属 スハネフ14-500形、オハネ14形500番代は非常口のある姿を新規製作で再現 スハネフ14-500形はスハネフ14-0形とは異なる発電機カバーの形状を新規製作で再現 スハネフ14-500形、オハネ14-500形はベッドが3段で青色の姿を再現 基本セットのスハフ14-500形はTNカプラー装着済み Hゴムはグレーで再現 テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付（増結セットのスハフ14-500形を除く） トレインマークは｢まりも｣印刷済み（増結セットのスハフ14-500形を除く） 車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属） 新集電システム、黒色車輪採用 |
| 商品説明 | 14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、旧型客車の置き換えのため1981年-1983年にかけて0番代からの改造により登場しました オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え｢走る郵便局｣として日本各地で活躍しました 急行｢まりも」は札幌-釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線滝川･富良野経由で結んでいた｢狩勝｣の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました 運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました 急行｢まりも｣には｢北東航21｣｢北東航1｣という運用の郵便車 荷物車が連結されており、この運用では荷物列車、青函連絡船、急行｢ニセコ｣、急行｢まりも｣、根室本線の混合列車と継走されながら隅田川-根室の長距離を走破していました |
| 別売りオプションパーツ | 【0733】 室内照明ユニットLED LC(白色) |
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