MA'sチョイス モハ223-2509(モーターなし) | マイクロエース Nゲージ

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MA'sチョイス モハ223-2509(モーターなし)

予約品10月発売予定

品番:A9568 定価:¥6,050 税込価格:¥5,142 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 51pt

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A9568【A9568】MA'sチョイス モハ223-2509(モーターなし) 予約品10月発売予定
 ポイント還元:51Pt
¥5,14215%OFF

商品説明

メーカーマイクロエース
スケールNゲージ
備考※メーカーより正式な発売月は発表されておりません。今後変更の可能性がございますことをご了承下さい。
動力なし
既発売のA3372(223系0番台 関空/紀州路快速 8両セット)に含まれる3両編成と組み合わせて、疑似的に4両編成化が可能
既発売のA9563(223系0+2500番代 HE431編成 4両セット)のサハ223と差し替えて、疑似的に落成時試運転が再現可能
既発売のA9561、A9563、A9564の動力車と下回りを差し替えることで、トレーラー車化が可能
商品説明1994年の関西空港線開業に際して阪和線に登場したのが223系です。
当時JR西日本が増備していた近郊型電車221系を基本とし、軽量ステンレス製車体とVVVFインバータ制御を採用したのが特徴で、以降さまざまなバリエーションが各線区向けに開発され、JR西日本の主力車種として活躍しています。
当初は6両基本編成と2両付属編成で登場し、付属編成を2本併結した4両編成も見られました。
1999年には和歌山方面へのアクセス強化と関空・紀州路快速運転開始に際して基本編成を5両、付属編成を3両とする組換えが行われ、不足する先頭車は223系2500番代として登場しました。
2008年には全ての編成を4両編成化する再度の編成組換えに際し、3両編成に2500番代中間車を挿入して4両化された編成や、5両編成の4両編成化に伴って抜き取られた0番代中間車と新造された2500番代3両を組み合わせた編成など、各車の番代が異なるバラエティに富んだ編成が多く生まれました。
本製品は組換え後も4両全てが0番代で揃ったグループの、先頭車前面に転落防止幌が設置される前、体質改善工事施工前、2014年頃までの姿をモチーフとしたもので、統一された編成美が楽しめます。
また多くのご要望にお応えし、メーカー出場時の回送の再現や既存製品(3両編成)への組込み、既存製品動力車のトレーラー車化など、多くの用途で活用可能な2500番代のトレーラー中間車単品をMA'sチョイスとしてご用意いたしました。
別売りオプションパーツ室内灯(広幅)

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