営団8000系 東西線仕様 基本&増結セット | マイクロエース Nゲージ

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  • 営団8000系東西線仕様
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営団8000系 東西線仕様 基本&増結セット

品番:A3583 A3584 定価:¥16,500~ 税込価格:¥14,025~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 280pt~

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品番:A3583 定価:¥27,280 税込価格:¥23,188 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 463pt

品番:A3584 定価:¥16,500 税込価格:¥14,025 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 280pt
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商品概要

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A3583【A3583】 営団8000系 東西線仕様 基本6両セット
 ポイント還元:463Pt
¥23,18815%OFF
A3584【A3584】 営団8000系 東西線仕様 増結4両セット
 ポイント還元:280Pt
¥14,02515%OFF

商品説明

メーカーマイクロエース
スケールNゲージ
備考【A3583】 6両セット:動力付き
【A3584】 4両セット:動力なし
ヘッドライトテールライト、前面表示器点灯。LED使用
フライホイール付動力ユニット搭載
足元を引き締める波打車輪搭載
統一無線アンテナ、信号炎管、密着式連結器を装備した東西線仕様
客用扉上に『東西線』ステッカーを印刷済
冷房改造後の姿
波打車輪搭載
基本セット(A3583)と増結セット(A3584)を組合わせて実車同様10両編成を再現可能
※部品共用のため一部実車と異なります
行先ステッカー付属
商品説明営団地下鉄(現:東京地下鉄)東西線では開業以来5000系が活躍していましたが、冷房装置を持たないことや老朽化が進行した事から後継車両の開発が進められていました。
輸送力の増強や接客サービスの向上要求などから後継車両の製造完了を待たないまま一刻も早く新型車両を投入することになり、翌年以降に延伸開業を控えていた半蔵門線用8000系を先行製造して東西線に投入することになりました。
東西線用8000系は将来の半蔵門線復帰を前提としていたため、外見上は紫の車体帯を巻いているなど文字通り異色の姿で1987(昭和62)年から約1年間活躍しました。
客用扉上に「東西線」のステッカーが掲出されていたほか、先頭車の連結器が密着式に交換され、運転台がJR線との乗り入れ協定に基づいて2ハンドル型のものが設置されていたのが特徴です。
これらの点はいずれも半蔵門線復帰時に通常の8000系同様に復元されました。

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