買い物ガイド
ログイン
お気に入り
購入履歴
＋
割引 15%OFF
ポイント還元 201pt
商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| A3477 | 【A3477】 2000系・特急 宇和海 3両セット  ポイント還元：201Pt | ￥20,19615%OFF |
商品説明
| メーカー | マイクロエース |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き ヘッドライト、テールライト点灯。LED使用 フライホイール付動力ユニット搭載 オールモノクラスの3両編成 客室扉窓が大窓の時代を再現 フライホイール付動力ユニット搭載 コンパクトなレイアウトに好適 |
| 商品説明 | 1989(平成元)年、JR四国ではTSeと呼ばれる試作車両を製造しました。TSeとは「TransShikokuexprimental(四国横断実験)」の事で、高松・岡山〜高知・松山を2時間程度で連絡する車両を開発するため、曲線通過速度向上を主眼とし、世界初の制御付振り子を搭載したディーゼルカーです。 この試作車をベースとして翌年から量産されたのが2000系気動車です。 TSe同様の軽量ステンレス製車体が採用され、前面にはfRPによって丸みがつけられました。流線型の非貫通型と切妻の貫通型2種類の先頭車が用意され、旅客需要に応じてきめ細かな増解結が可能です。 連結器は電気連結器付密着連結器に変更され、貫通先頭車の扉が開き戸に改められるなど、実用性が重視されています。 車体外板にはJR四国のコーポレートカラーである水色の帯が巻かれ、前面ライト周辺には遠方からの視認性向上のため、警戒色のイエローが塗られてアクセントになりました。 また、TSeでは省略されていた列車愛称表示器が装備されました。「宇和海」は松山〜宇和島を結ぶ特急列車で、松山駅で岡山・高松からの特急「しおかぜ」「いしづち」と連絡し、県内各地を結ぶ役割を果たしています。 半数以上の「宇和海」は下り向きにも貫通型先頭車が連結された身軽な3両編成で運転されています。 |
| 別売りオプションパーツ | 【f0002】 マイクロカプラー 密連(グレー) 室内灯・幅狭 |
商品レビュー
投稿数：0件
総合評価：
☆☆☆☆☆
この商品のレビュー投稿はありません。
レビューは受け取った商品に感じた感想、ご意見を伝えることが出来るコーナーです。
投稿していただいたレビューには、ポイントをプレゼント致します。（ポイント会員登録が必要です）
レビューの投稿をお待ちしています。
