商品概要
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3069-2 | 【3069-2】EF57 ![]() ポイント還元:79Pt | ¥7,94715%OFF |
商品説明
メーカー | KATO(カトー) |
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スケール | Nゲージ |
備考 | 動力付き 昭和47年(1972)頃の宇都宮機関区所属機を製品化 前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現 大宮工場担当車両の特徴である黒色の屋根上を再現 パンタグラフ台座は補強リブなしの形態。主台枠はデッキ下まで一体で再現 屋根上横のベンチレーターは、6-4個の組合せを再現。1エンド側ランボードは標準的な長さで設定 選択式ナンバープレート:「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」を付属 スポークの抜けた車輪を採用 スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 運転台を表現(操作盤 イス 室内シースルー) ヘッドライト点灯(電球色LED採用) アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーを付属 |
商品説明 | EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。 前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。 その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8-12)の流れを引く角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフを有する異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。 |
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