EH200 量産形 | KATO(カトー) Nゲージ

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EH200 量産形

【3045-1】先頭部分の姿

【3045-1】EH200 量産形

【3045-1】側面の姿

【3045-1】斜め上からの姿

【3045-1】正面の姿

【3045-1】オプションパーツ

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商品概要

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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けた美しいカラーリング、「ブルーサンダー」の愛称で人気の機関車のバリエーション展開。
量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装を再現。さらに前面ステップ下のグレー塗り分け部の変更もしっかりと表現。
新規に台車枠を製作し、動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱も的確に再現。実車同様の、2車体連結8軸駆動を忠実に再現。
車体番号は、-12・-15・-20・-24の4種。JR高崎機関区に所属し、山岳線を中心に活躍するつわもの達。メーカーズプレートは、「東芝」を印刷済。
フライホイール搭載の動力ユニットで、パワフルかつスムーズな走行性能を発揮。アーノルドカプラー標準装備、交換用のナックルカプラー付属。
商品説明KATOのJR貨物の電気機関車として人気のEH200。EH500形に続くJR貨物2番目の2車体連結・H級(8軸駆動)新形電気機関車です。
平成13年(2001)にデビュー(試作車)し、山岳線向けの強力機として増備が進み、現在では24両がJR貨物の高崎機関区に所属し、上越線から中央東線までの勾配区間でその実力を発揮しています。
量産形と呼ばれる最近の2ケタ車番をプロトタイプに新発売!
全長25mの巨体で疾走するスピード感あふれるブルーの車体から「ブルーサンダー」の愛称で親しまれ、タキ1000を主とする石油輸送列車や、コキ100系コンテナ貨物列車の先頭に立ち山岳線で活躍する2車体を有する大形機EH200。
その迫力ある走りをNゲージでもお楽しみください。
この商品に寄せられたご質問と回答
  • カプラー(連結部分)の自動解放は可能ですか?
    TOMIX、KATOどちらでもオプションパーツを使うことで可能です。
    詳しくはこちら

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