ED76-0 後期形 | KATO(カトー) Nゲージ

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ED76-0 後期形

【3013-1】先頭部分の姿

【3013-1】ED76-0 後期形

【3013-1】側面の姿

【3013-1】斜め上からの姿

【3013-1】正面の姿

【3013-1】オプションパーツ

全体

品番3013-1
定価¥7,700
税込価格¥6,545
割引15%OFF
ポイント 65pt
再販・予約開始したらメール

商品概要

品番詳細税込価格カート
3013-1【3013-1】 ED76-0 後期形 ¥6,54515%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考九州の交流電化線区で活躍するED76
後期形と呼ばれる、55号機以降の下枠交差形パンタグラフ(PS102C)を装備した姿
ヘッドライト点灯
フライホイール搭載、黒色車輪採用
アーノルドカプラー標準装備。 KATOナックルカプラー付属
国鉄時代の白Hゴム
ナンバープレートは選択式(60、66、87、94号機)
メーカーズプレート選択式(東芝、三菱)
「はやぶさ」「富士」クイックヘッドマーク付属
列車無線アンテナは付属しません
商品説明ED76は、九州を代表する交流形電気機関車で、昭和40年(1965)に登場しました。
ED75をベースに暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を搭載するため車体長を延長。
D形とはいえF級並の大きな車体が特徴で、水や燃料など車体重量増に対応するため、無動力の中間台車が設けられました。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能なため、貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州各地で活躍。
この商品に寄せられたご質問と回答
  • カプラー(連結部分)の自動解放は可能ですか?
    TOMIX、KATOどちらでもオプションパーツを使うことで可能です。
    詳しくはこちら

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この商品のレビュー

 
投稿数:1
総合評価:
 
5.0
星5つ: 1
星4つ: 0
星3つ: 0
星2つ: 0
星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
ヘッドライトの光の色が違和感なく、また光量も充分ですごく気に入りました。はやぶさのヘッドマークをつけると、これまたすごく似合う。
本当にブルトレを引っ張る電気機関車らしくて私のお気に入りです。