E233系5000番台 京葉線 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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  • 【10-863】先頭部分の姿
  • 【10-863】E233系5000番台 京葉線 
  • 【10-863】上から見た姿
  • 【10-863】連結部分
  • 【10-863】カプラー標準装備
  • 【10-863】4両増結セット
  • 【10-863】オプションパーツ

E233系5000番台 京葉線 基本&増結セット

品番:10-862 10-863 定価:¥9,900~ 税込価格:¥8,415~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 84pt~

品番:10-862 定価:¥17,600 税込価格:¥14,960 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 149pt

品番:10-863 定価:¥9,900 税込価格:¥8,415 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 84pt
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商品概要

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10-862【10-862】 E233系5000番台 京葉線 6両基本セット
 ポイント還元:149Pt
¥14,96015%OFF
10-863【10-863】 E233系5000番台 京葉線 4両増結セット
 ポイント還元:84Pt
¥8,41515%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-862】 6両基本セット:動力車付
【10-863】 4両増結セット:動力車なし
京葉車両センター所属の 552編成(6両)と F52編成(4両)の分割編成を選定
クハE232(1・7号車)の屋根上に装備されたWiMAX用アンテナ
1・6・10号車にはヘッドライト/テールライト標準装備。6号車は消灯スイッチ付で分割運転に対応
KATOカプラー伸縮密連形標準装備
フライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニット
フライホイール搭載動力ユニットを採用
サスペンション機構、DCCフレンドリー
ヘッド/テールライト点灯
KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部
商品説明E233系5000番台は、201系、205系を置き換える目的で、2010年3月の登場以降着々と増備が続き、JR東日本、東京メガループの主力車両として、活躍しています。
夕方の京葉線東京発の列車では、外房線誉田駅で分割されて前4両が東金線を経て成東行、後6両が勝浦行という運用があり、201系が使用されてきましたが、今ではE233系5000番台の分割編成に置き換えられて活躍しています。
別売りオプションパーツ【11-204】 新室内灯セット
【11-209】 白色室内灯セット

商品レビュー

投稿数:2件

総合評価:5.0

☆☆☆☆☆

2017-02-07 投稿者:ヤギさん ☆☆☆☆☆

京葉線のかわいらしいカラリングがきれいに再現されていて、コレクションの中でも上位にランキングされます。走行もスムースです。

2013-03-14 投稿者:ジジのパパ ☆☆☆☆☆

カーブの先のポイント通過もKATOのカプラーなら、低速でも高速でもびっくりするほどスムーズに走りますよ。
ワインレッドの帯もきれいで気に入ってます。

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