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商品概要
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|---|---|---|---|
| 10-484 | 【10-484】 153系新快速 高運転台 6両セット  ポイント還元：123Pt | ￥12,34215%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力付き ヘッド/テールライト点灯 KATOカプラー密連形(Pat.)標準装備 ヘッドマークシール、信号炎管付属 |
| 商品説明 | 153系による“新快速は激化した京阪神間での私鉄との競争のため、昭和47年(1972)に登場し、アイボリーを基調とした車体にブルーの帯を配した塗色により「ブルーライナー」の愛称で活躍しました。 デッドヒートを演じたのは京阪神間の私鉄だけではなく、特に京都-大阪間では特急に勝るとも劣らない到達時間を誇り、しばし特急列車との並走シーンを繰り広げました。 “新快速に使用された153系は、往年の東海道本線急行で活躍した車両が集められたことから、初期の低運転台(クハ153-0)や後期の高運転台(クハ153-500)が混在し、先頭車が低運転台どうしの編成もあれば高運転台どうし、低運転台と高運転台の混合などバラエティーに富んでおり、電車ファンの目を楽しませてくれました。 しかし名車153系にもアコモの陳腐化と車体の老朽化が訪れ、昭和55年(1980)に登場した後継車117系「シティーライナー」の登場によって、その活躍に終止符を打ちました。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-204】 新室内灯セット 【11-209】 白色室内灯セット 【11-035】 増結用台車 TR58カプラー長(ビス止) |
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