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43系 急行「みちのく」 基本＆増結セット
品番：10-1546 10-1547
定価：￥13,310～
税込価格：￥11,313～
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| 10-1546 | 【10-1546】43系 急行「みちのく」7両基本セット 特別企画品 ポイント還元：132Pt | ￥13,27715%OFF | |
| 10-1547 | 【10-1547】43系 急行「みちのく」6両増結セット 特別企画品 ポイント還元：113Pt | ￥11,31315%OFF |
商品説明
| メーカー | KATO(カトー) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力なし 昭和40年（1965）頃の青森客車区・盛岡客貨車区所属車をプロトタイプに製品化オロ61、スシ48、オハフ45を新規に設定 オロ61は便洗面所が全てHゴム窓、後位側（客扉側）妻面に配電盤突起のある形態を再現妻面雨ドイは丸い断面で再現 スシ48は原形の丸屋根で、ウィンドシル・ヘッダーリベットありの姿を再現特徴的な3軸台車を再現 オハフ45は鋼板屋根車を製品化側面窓は非アルミサッシの形態を再現 スハ43、オハ47、スハフ42は近代化改造車のタイプを再現側面客室窓は原形窓 スシ48はぶどう色2号、その他の車両は青15号の塗装で再現 種別、愛称、号車、行先「上野行」の各サボ類は印刷済 台車はビス止めのものを採用 台車マウントタイプのカプラーを採用 |
| 商品説明 | かつて上野から青森間を結んだ、東北の名門急行列車「みちのく」を製品化いたします。 急行「みちのく」のルーツは戦後復活した上野と東北方面を結ぶ急行列車です。 昭和25年（1950）に「みちのく」の名前が与えられ、当時貴重だった食堂車を半室ながらも編成に備えており、名門列車ならではの風格漂う列車でした。 昭和30年代半ばには43系や10系で構成される編成になり、電気暖房付のオロ61の他、スシ48などの食堂車が特徴でした。 昭和40年（1965）に上野と青森を常磐線経由で結ぶ急行列車の愛称が「十和田」に統合された後も「みちのく」は昭和43年（1968）まで存続し、一時期は上り列車をC62が重連で牽引する姿も見られました。 牽引機には2017-6 C62 常磐形（ゆうづる牽引機）、3064-2 EF80 1次形（ヒサシなし）、7008-7 DD51 500 中期 耐寒形がおすすめです。 仙台から平間を牽引したC62の重連運転の再現も、もちろん可能です。 迫力あるC62重連による「みちのく」をお楽しみいただけます。 |
| 別売りオプションパーツ | 【11-211】 LED室内灯 クリア |
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