近鉄5209系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き) | グリーンマックス Nゲージ

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近鉄5209系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き)

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品番:50708 定価:¥35,640 税込価格:¥30,294 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 302pt
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50708【50708】近鉄5209系+2800系(名古屋線)6両編成セット(動力付き)
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商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考動力付き
2800系(2812編成)はパンタグラフが下枠交差型に交換された2018年以降の姿を再現
車両番号、車椅子 ベビーカーマークは印刷済み
前面 側面種別行先表示、優先座席は付属ステッカー(新規製作)選択式
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(2800系:黄色、5200系:電球色)が点灯
中間に入る先頭車のライトは非点灯
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
商品説明近鉄5209系は1991年に登場した5200系の派生形式車両です。
5200系は、1988(昭和63)年に急行兼団体用車両として登場しました。
停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。
正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F?5213Fを5211系として区別しています。
近鉄2800系は1972(昭和47)年に冷房装置付のロングシート車両として製造しました。
1979(昭和54)年までの17編成のうち、2801?2804の編成はMc-M-Tcの3両編成、2812・2814の編成はMc-Tcの2両編成、残りはMc-T-M-Tcの4両編成です。
1997(平成9)年より一部の編成でL/Cカー化改造とともにトイレを設定しています。
別売りオプションパーツ室内照明ユニット(狭幅 白色)

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