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- 上からクハ155、モハ154、モハ155、クハ155 ※画像は完成見本です
- 上からサハ155、モハ154、クハ155、モハ155 ※画像は完成見本です
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート ご注文の商品を選択してください |
|---|---|---|---|
| 434A | 【434A】 国鉄155系 基本4両編成セット  在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：28Pt | ￥2,80515%OFF | |
| 434B | 【434B】 国鉄155系 増結4両セット 在庫数：1 （2以上は取り寄せ） ポイント還元：26Pt | ￥2,61815%OFF |
商品説明
| メーカー | グリーンマックス |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| カラーガイド | ボディ(新製時) GSIクレオスMr.カラー品番：4(イエロー)、59(サファリオレンジ) ボディ(159系登場以降) 品番：3(黄かん色)、13(緑2号) ボデイ(一般急行) 品番：12(黄5号)、31(朱色4号) 屋根 品番：35(ダークグレー) 屋上機器 品番：9(ねずみ色1号) 床下機器 品番：10(黒色) 表面保護 品番：40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢) |
| 備考 | 【434A】 4輌基本セット：動力なし 【434B】 4輌増結セット：動力なし 基本4連でベンチレーター、避雷器を選択する事で登場時から晩年までの作り分ける事が可能 前面ガラスは、はめ込み式となっています 台車、パンタグラフ、動力ユニット別売 エコノミーキットシリーズ (未塗装組立キット) |
| 商品説明 | 1959(昭和34)年に初の修学旅行専用電車として登場した車輌です。 基本設計、機器類、性能等は東海型153系と共通とされましたが、コストダウンのため台車はコイルバネのDT21に変更、通風器もグローブ型とし、先頭車のスカートも省略されました。 車内は座席数を確保するため3人掛と2人掛のボックスシートとし、戸袋窓を作らぬ様に客扉も700mm幅としました。 修学旅行以外の臨時列車として中央線に入れる様に屋根は全車種共低屋根となりました。 |
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