京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)7両セット | グリーンマックス Nゲージ

E235系 山手線 N700A新幹線
E235系 山手線 N700A新幹線
  1. ホーム
  2. 電車(私鉄・その他)
  3. 京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)7両セット
  1. ホーム
  2. グリーンマックスGREENMAX
  3. 完成品モデルシリーズ
  4. 京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)7両セット

京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)7両セット

京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)

オプションパーツ一覧表

送料無料

品番4243
定価¥32,780
税込価格¥27,863
割引15%OFF
ポイント 278pt
再販・予約開始したらメール

商品概要

品番詳細税込価格カート
4243【4243】 京阪2400系1次車・旧塗装 ひし形パンタグラフ車(ロゴなし)7両セット ¥27,86315%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
備考動力付き
ひし形パンタグラフ車 新ロゴマークなし
旧タイプのステッカーが付属
車体の塗装には新技法を採用し、キメ細かな塗膜を実現
ヘッドライト(黄色LED/前進時)とテールライト(赤色LED/後進時)は、標準点灯いたします(室内にON/OFFスイッチ付)
前面窓のワイパーは、銀色の印刷にて表現
動力車は、TOMIX室内照明ユニット対応の完成品モデル標準型を採用
動力車用の床下機器パーツは、左右分割式
製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応しません
完成品モデルシリーズ
商品説明2200系の増備用として、1969、1970年(昭和44、45年)に新造した戦後関西初の通勤冷房車です。
性能的には2200系と同じですが、屋上に小型クーラーを1両につき8搭載し、大型MGの採用や当時の採用や当時の600Vから現在の1500Vへの昇圧を考慮した電気品とされたのが特徴です。
1988(昭和63)年から1990(平成2)年にかけて車体改修工事を実施し、行先表示器の取り付けに伴う前面スタイルの変更、内装 ・主要機器の更新などが行われ、現在のスタイルとなりました。
現在7両編成6本が活躍中です。

関連商品

この商品のレビュー

 
投稿数:0
総合評価:
 
0
星5つ: 0
星4つ: 0
星3つ: 0
星2つ: 0
星1つ: 0