東急8500系 基本&増結セット(未塗装組立) | グリーンマックス Nゲージ

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  • ※上の画像は完成見本です※
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東急8500系 基本&増結セット(未塗装組立)

品番:418A 418B 定価:¥3,300~ 税込価格:¥2,805~ 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 28pt~

品番:418A 定価:¥3,850 税込価格:¥3,272 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 32pt

品番:418B 定価:¥3,300 税込価格:¥2,805 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 28pt 在庫:メーカー取り寄せ
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商品概要

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418A【418A】 東急8500系 5両編成基本セット
 ポイント還元:32Pt
¥3,27215%OFF
418B【418B】 東急8500系 増結用中間車5両セット
メーカー取り寄せ ポイント還元:28Pt
¥2,80515%OFF

商品説明

メーカーグリーンマックス
スケールNゲージ
カラーガイドボディ 品番:8(銀色)、27(西武レッド)
屋根 品番:9(ねずみ色1号)、または35(ダークグレー)
屋上機器 品番:9(ねずみ色1号)又は14(灰色9号)
床下機器 品番:10(黒色)
表面保護 品番:40(クリアーコート光沢)か、44(クリアーコート半光沢)
備考【418A】 5輌セット:動力なし
【418B】 5輌増結セット:動力なし
※2008年2月リニューアル品、従来品(418)に1輌増量し、大井町線の5輌編成に対応スカートパーツ(装着選択可)を新規追加
※従来製品(品番:418、418-1)は生産中止となります
8500系または8000系が製作可能で、7200系、8000系非冷房車用ベンチレーターもセットしています
台車・パンタグラフ・動力ユニット別売
エコノミーキットシリーズ (未塗装組立キット)
商品説明1975(昭和50)年、田園調布の営団半蔵門線乗入れを目的として製造された8500系は、8000系を基に先頭車を電動車化、前、側面へ電動方向幕の設置、高運転台化、赤帯を前面に配色するなどの変更を経て登場。
10輌編成が田園調布、新玉川線、営団半蔵門線直通運転に、5輌編成が大井町線で使用されます。
8000系は、1969(昭和44)年に非冷房5輌編成で東横線に誕生。
増備された冷房車(一部冷蔵準備)と供に冷房改造され、東横線で8輌編成が、大井町線で5輌編成が活躍していましたが、2008年1月に東横線から引退しています。
なお、1993(平成5)年以降に更新された車輌は、前面に黒と赤の大胆な帯と側面に赤帯が配色されていました。
別売りオプションパーツ【5025】 台車 東急TS
【5803】 パンタグラフ PT42N
【5614】 動力ユニット 東急TS

商品レビュー

投稿数:1件

総合評価:3.0

☆☆☆☆☆

2012-12-25 投稿者:東急田園都市線大好き ☆☆☆☆☆

発売時期からみてもロングセラー商品ですが、近年の同形式の完成品より安価な反面ではバリが多く、床板を組んだ際に車体のコルゲートの膨らみが気になる。

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