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鉄道コレクション第26弾＆専用ケース
品番：285144 285151
定価：￥2,420～
税込価格：￥2,057～
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商品概要
| 品番 | 詳細 | 税込価格 | カート 現在この商品の在庫はありません |
|---|---|---|---|
| 285144 | 【285144】 鉄道コレクション第26弾 ポイント還元：112Pt | ￥11,22015%OFF | |
| 285151 | 【285151】 鉄道コレクション第26弾 専用ケース ポイント還元：20Pt | ￥2,05715%OFF |
商品説明
| メーカー | トミーテック |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力なし Nゲージ対応 全10種類＋シークレット 1BOX 10両入 パッケージは中身が見えないブラインド方式を採用しているため1BOXで全種揃わない場合がございます。ご了承ください。 製品はディスプレイモデル、別売パーツを組み込む事で走行可能 専用車両ケースは無塗装車両1両付 シリーズ：鉄道コレクション |
| 商品説明 | 2両編成9本が在籍する青い森701系は、JR東日本からの譲受車を0番代、新造車を100番代としており、一部の編成がセミクロスシートに改造されております。 登場当初は青色の帯を配したデザインでしたが、現在は全編成がイメージキャラクターのモーリーをあしらったデザインとなっています。 701系は通勤用車両で初の交流車両として誕生し、東北地方を中心に活躍しています。 仙台地区配属の1500番代は、701系の特徴のひとつである屋根上抵抗器が当初から無く、また、2次車はトイレが車椅子対応となり1次車とは位置が異なります。 製品は1次車をプロトタイプとしています。 719系は1989年に老朽化していた451系等の急行型電車を置き換える目的で製造されました。 車内は集団見合い型と呼ばれるクロスシートでこの車両の大きな特徴となっています。 213系は初代マリンライナー用車両として登場しました。 後継の5000系・223-5000系の登場後はワンマン化改造と体質改善工事が施され伯備線や宇野線などの普通列車として使用されています。 121系は高松地区の電化開業に合わせて登場し2017年現在も快速「サンポート」などで主力として活躍しています。 トイレの設備が無いなどの理由で瀬戸大橋線での運用はありません。 |
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