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商品概要
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|---|---|---|---|
| 98857 | 【98857】東海道本線紙輸送貨物列車セット(10両)  ポイント還元：125Pt | ￥12,52915%OFF |
商品説明
| メーカー | TOMIX(トミックス) |
|---|---|
| スケール | Nゲージ |
| 備考 | 動力なし 武蔵野線 東海道本線で見られた、ワム80000形とコキ350000形を併結した貨物列車をイメージしたセット ワム280000 380000 コキ350000形貨車と各コンテナは車番 標記類印刷済み C36 18D 19A 19B形コンテナ付属 （C36-1712 5563 18D-4410 11383 15078 20397 19A-978 1001 19B-2578 1918R） C36-1712はJRマークが貼り付けられた姿を再現 19B-2578はJRFマークの大きい姿を再現 19B-1918RはJRFマークが小型の姿を再現 反射板、ワム80000形用反射板取付治具付属 ワム80000 380000形は黒色車輪採用 コキ350000形はグレー台車枠、銀色車輪採用 |
| 商品説明 | EF65形のうち0番代は主に貨物列車のけん引に活躍し、JR貨物に継承された同番代の多くは更新工事施工により白と青色の更新色へと変更されました 当初は青色部分が濃淡2色となっていましたが、後に青1色へと変更された車両も存在し、一部は2011年まで活躍していました JR化以降の貨物列車はボギー車が主流ですが、ロール紙等の紙輸送では積載効率や設備の都合上、2軸のワム80000形が長く使用されていました 東海道本線静岡地区沿線には多数の製紙工場が存在し、首都圏方面へは新座・越谷貨物ターミナル向けにワム80000形を連結した紙輸送用の貨物列車が設定されていましたが、これらは越谷貨物ターミナル-相模貨物駅でコンテナ車を連結しており、2007年頃までコキ350000形が多く使用されていたのが特徴でした 静岡地区では2008年3月まで化成品タンク車等を連ねた貨物列車にもワム80000形が連結される場合があり、国鉄時代を彷彿とさせる雑多かつ日によって異なる編成内容の貨物列車が見られました |
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