名鉄7000系2次車 4両 | カツミ HOゲージ

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名鉄7000系2次車 4両

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商品説明

メーカーカツミ
スケールHOゲージ
備考車体はエッチング プレス、前頭部と妻板はロストワックス製です。
台車はFS335、パンタグラフはPT43E(銀)、室内にはキャブインテリア 客室内インテリアを装備、室内灯はチップ型白色LED仕様、前照灯 尾灯 前面行先種別表示器もLED仕様です。
動力は、中間車「モ7162」にキャノンEN22軸短モーターとACEギアシステム(2600WG?軸距26.0? φ10.5波打グレー車輪)を搭載しています。
商品説明7000系は、昭和36(1961)年6月に運用を開始した特急用電車です。
平成21(2009)年の最終運転まで、長きに亘り名古屋鉄道を代表する車両として「パノラマカー」の愛称で親しまれました。
日本で初めて運転台を2階に設けその下に展望席を設けた構造で、翌昭和37(1962)年には鉄道友の会より第5回ブルーリボン賞を受賞しています。
製品は、昭和58(1983)年から開始された特別整備後の姿で、平成11(1999)年に特急専用車から一般車に格下げとなり白帯が無くなったものの、内装は特急専用車のままだった2次車「7011編成」をプロトタイプとして模型化しました。

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