タキ25000 | KATO(カトー) Nゲージ

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タキ25000

【8072】先頭部分の姿

【8072】タキ25000 日本石油輸送

【8072】側面の姿

【8072】斜め上からの姿

【8072】正面の姿

【8072】箱

【8072-1】先頭部分の姿

【8072-1】タキ25000 日本陸運産業

【8072-1】側面の姿

【8072-1】斜め上からの姿

【8072-1】正面の姿

【8072-1】箱

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税込価格¥1,496~
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品番8072
定価¥1,870
税込価格¥1,589
割引15%OFF
ポイント 15pt
在庫4(5以上は取り寄せ)

品番8072-1
定価¥1,760
税込価格¥1,496
割引15%OFF
ポイント 14pt
在庫1(2以上は取り寄せ)


商品概要

品番詳細税込価格カート
8072【8072】タキ25000 日本石油輸送
在庫数:4  (5以上は取り寄せ)
¥1,58915%OFF
8072-1【8072-1】タキ25000 日本陸運産業
在庫数:1  (2以上は取り寄せ)
¥1,49615%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力なし
LPガス専用車として初めて25t積となったタキ25000が単品製品で登場。
断熱材と波除板を省略した平滑なタンク体や全長が長くスマートな外観を的確に再現。
手すり 台枠 配管などの車体各所のディテールを的確に再現。
車番や社紋をはじめとした各表記類は印刷済。
アーノルドカプラー標準装備。
商品説明長いタンク体が特徴のタキ25000を単品で製品化いたします。
タキ25000はLPガス専用車として昭和41年(1966)以降に310両が製造されました。
高圧ガスタンク車としては初めて断熱材と波除板を省略し、自重軽減を達成しつつ25tの容量を確保した形式で、長いタンク体を持つ外観が大きな特徴です。
主に臨港地帯のLPG基地から地方の備蓄基地・LPGステーションへの輸送に使用され、雑多な貨物列車や専用貨物列車として活躍しました。

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この商品のレビュー

 
投稿数:1
総合評価:
 
5.0
星5つ: 1
星4つ: 0
星3つ: 0
星2つ: 0
星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
最近、タキの長編成が楽しく、色々な種類のタキを集めだしました。タキ25000は、他のタキよりも車体が長く、是非とも欲しいと思い購入しました。日本石油輸送と日本陸運産業とを1両すつ揃え、D D13ni引かせて走らせましたが、その姿が気に入りました。ゆとりがあれば、タキ25000だけの長大編成も挑戦したいと思っています。