E231系500番台山手線 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

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E231系500番台山手線 基本&増結セット

E231系500番台山手線 基本&増結セット

先頭部分の姿

上から見た姿

連結部分

KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備

4両基本セット

写真上:4両増結セットA 写真下:3両増結セットB

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品番-----
定価-----
税込価格¥5,797~
ポイント-----pt
割引-----
在庫-----

商品を選択してからカートに入れてください。

品番10-890
定価¥11,660
税込価格¥9,911
割引15%OFF
ポイント 99pt
再販・予約開始したらメール

品番10-891
定価¥8,470
税込価格¥7,199
割引15%OFF
ポイント 71pt
在庫メーカー取り寄せ

品番10-892
定価¥6,820
税込価格¥5,797
割引15%OFF
ポイント 57pt
再販・予約開始したらメール


商品概要

品番詳細税込価格カート
10-890【10-890】 E231系500番台山手線 4両基本セット ¥9,91115%OFF
10-891【10-891】 E231系500番台山手線 4両増結セットA
メーカー取り寄せ
¥7,19915%OFF
10-892【10-892】 E231系500番台山手線 3両増結セットB ¥5,79715%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-890】 4両基本セット:動力車付
【10-891】 4両増結セットA:動力車なし
【10-892】 3両増結セットB:動力車なし
全車が4扉車となった、最新の山手線のE231系500番台を、基本/増結A/増結Bセットで11両フル編成も再現可能
窓配置が特徴的な10号車サハE231-4600番台を基本セットにラインナップ
山手線のラインカラーである、ライトグリーンの帯をまとったステンレス車体
プロトタイプは、東京総合車両センター(東トウ)の551編成
AU726Bトランスポーテック社製クーラー搭載。(サハE231-600、サハE231-4600を除く)
フライホイール搭載動力ユニット、サスペンション機構、DCCフレンドリー
ヘッド/テールライト点灯(クハE231-500、クハE230-500)
KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備 → 中間車連結部
行先表示シール ・屋根上機器(ユーザー付部品)付属
商品説明首都圏の大動脈であるJR東日本・山手線は、より安全な輸送を目指して駅ホームへの可動式ホーム柵(ホームドア)の設置が進められており、今後山手線全駅への設置工事が予定されています。
それに伴い、6扉車は廃車され、全車を4扉化されました。
KATOは、新たに活躍を始めた4扉で統一された編成をお手軽に楽しんでいただけるよう、セット内容をリニューアルしてお届けいたします。
別売りオプションパーツ【11-211】 LED室内灯 クリア

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この商品のレビュー

 
投稿数:2
総合評価:
 
5.0
星5つ: 2
星4つ: 0
星3つ: 0
星2つ: 0
星1つ: 0

 
投稿者:投稿日: お勧め度:5
山手線は、最初に購入した車両です!基本セット、増結セット、一気に購入した車両ですね!基本は、山手線から集めていった鉄道模型です!室内照明灯も付けて、走らせています!リアルに走行します!11両つなげると、かなり長いです!
投稿者:投稿日: お勧め度:5
屋根の上や床下機器の小さな違いも再現されていてとても良かったです。
貼らなくてはならないシールは行先表示だけなので、とても楽でした。
1つ気になることは11両編成中1両しかモーター車両がないため、上り坂がきついと登りきれないことがあります。
なので、上り坂がないレイアウトで走行されるか、動力ユニットを新たにご購入されることをおすすめいたします。