381系「しなの」 9両セット《レジェンドコレクション》 | KATO(カトー) Nゲージ

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  • 381系「しなの」 9両セット <レジェンドコレクション>
  • 先頭部の姿
  • 上からの姿
  • 連結した側面の姿
  • KATOカプラー伸縮密連形を標準装備
  • 9両セット

381系「しなの」 9両セット《レジェンドコレクション》

欠品中送料無料

品番:10-876 定価:¥24,420 税込価格:¥20,757 割引アイコン割引 15%OFF ポイントアイコンポイント還元 207pt
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10-876【10-876】 381系「しなの」 9両セット《レジェンドコレクション》 欠品中
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商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考動力付き
国内初の振り子式機構を備えた381系特急形直流電車を、KATO独自の振り子機構搭載でレジェンドコレクションとして製品化
フライホイール・サスペンション機構搭載動力
先頭車はもちろん貫通扉付きの0番台。交換マークは「しなの」(文字・イラスト)を標準装備
中間連結器にはKATOカプラー伸縮密連形を標準装備
ヘッドライト/テールライトを標準装備(クハ381のみ)
セット内容:クハ381+モハ380+モハ381+サロ381+モハ380+モハ381(M)+モハ380+モハ381+クハ381
商品説明昭和47年(1972)中央西線全線電化で木曽路にデビューした381系は、山岳線特有の急曲線を速度を落とさずに通過することを追求し、車体をカーブに合わせて傾斜させる振り子式車両として登場しました。
381系は、カーブに入ってから傾く自然振り子式でしたが、その後改良が重ねられてカーブ手前から傾きはじめる今日の制御式振り子に発展し、多くの振り子式車両が全国各地で活躍する礎となりました。
KATOは、日本の鉄道史を飾る名車の数々をNゲージ化する〈レジェンドコレクション〉シリーズの第5弾として日本で最初の振り子式車両381系特急形直流電車を製品化。
別売りオプションパーツ【11-204】 新室内灯セット
【11-209】 白色室内灯セット

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