151系(こだま・つばめ) 基本&増結セット | KATO(カトー) Nゲージ

E235系 山手線 N700A新幹線
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151系(こだま・つばめ) 基本&増結セット

【10-530】151系(こだま・つばめ)

【10-530】

【10-531】先頭部分の姿

【10-531】151系(こだま・つばめ)

【10-531】上から見た姿

【10-531】連結部分

【10-531】カプラー標準装備

【10-531】4両セット

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定価-----
税込価格¥6,825~
ポイント-----pt
割引-----
在庫-----

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送料無料

品番10-530
定価¥20,900
税込価格¥17,765
割引15%OFF
ポイント 177pt

品番10-531
定価¥8,030
税込価格¥6,825
割引15%OFF
ポイント 68pt

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商品概要

品番詳細税込価格カート
10-530【10-530】 151系(こだま・つばめ) 8両基本セット ¥17,76515%OFF
10-531【10-531】 151系(こだま・つばめ) 4両増結セット ¥6,82515%OFF

商品説明

メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ
備考【10-530】 8両基本セット:動力付き
【10-531】 4両増結セット:動力なし
ヘッドマークは、「こだま」を取付け済み。交換用に「つばめ」「はと」「富士」「うずしお」を付属
フライホイール搭載動力ユニット
ヘッドライト(運転台上ライト含)、テールライト・トレインマーク点灯
KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備
商品説明「こだま形」「ビジネス特急」の愛称で人気の近代形特急電車のパイオニア151系は、モハ20系として昭和33年(1958)8両編成で東海道本線に登場し、翌年の称号規程改正で151系と改称されました。
昭和35年6月改正では、客車特急「つばめ」を151系化。
前身の客車編成の象徴でもあった展望車に代わる車両としてパーラーカークロ151が新製され、1等車が5両も組み込まれる豪華編成となり、東京 大阪間を6時間30分で結びました。
往年の東海道本線を疾駆した「こだま形」特急形電車151系の勇姿とその美しい編成をお楽しみください
別売りオプションパーツ【11-204】 新室内灯セット
【11-209】 白色室内灯セット

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